计重收费条件下，当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，如何认定以该车对应的公路承载能力？
第1题：
车辆车货总重认定标准中五轴货车载42吨以上即认为是超过公路承载能力。
第2题：
当车辆各轴对应轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以轴重为标准认定该车是否超过公路承载能力。
第3题：
当货车的车货总重认定标准和轴重认定标准不一致时，以两者之间的（）作为该车的对应的公路承载能力认定标准。
第4题：
计重收费时，当发生车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以什么标准认定其公路承载能力？
第5题：
当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，应如何认定？（冀交征【2006】212号）
第6题：
下列描述正确的有（）
第7题：
鲜活农产品运输货车在正常装载的情况下，免收车辆通行费。但车货总重量超过该车对应的公路承载能力认定标准（）以上的，按超过公路承载能力的收费方法收取通行费。
第8题：
国际标准集装箱车货总重量不能超过计重收费模式核定的公路承载能力认定标准的（），否则按计重收费标准计价收费。
第9题：
当车辆的轴重认定标准与车货总重认定标准不一致时，以二者之间（）值作为该车对应的公路承载能力认定标准。
第10题：
计重收费车辆的车货总重认定标准中，二轴货车（六轮）（）吨。