装备有散热器控制模块的车辆,在冷却液温度依然很高的情况下,如果断开点火开关,将会发生什么()A、冷凝器风扇继续运转,直到制冷剂温度下降为止。B、散热器风扇继续运转,直到冷却液温度下降为止。C、水泵继续运转,直到冷却液温度下降为止。D、散热器盖的压力阀将会把水蒸汽释放到水箱。

题目

装备有散热器控制模块的车辆,在冷却液温度依然很高的情况下,如果断开点火开关,将会发生什么()

  • A、冷凝器风扇继续运转,直到制冷剂温度下降为止。
  • B、散热器风扇继续运转,直到冷却液温度下降为止。
  • C、水泵继续运转,直到冷却液温度下降为止。
  • D、散热器盖的压力阀将会把水蒸汽释放到水箱。
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第1题:

下列不会造成A3电子风扇高速运转的是()

  • A、发动机冷却液温度传感器故障
  • B、进气温度传感器故障
  • C、空调运行时中压开关闭合
  • D、发动机冷却液温度高于100度

正确答案:D

第2题:

关于散热器的冷却作用,下列哪一项说明是正确的?() 

  • A、散热器芯中充满了特殊的冷却气体,在冷却液通过散热器芯时,该气体将冷却液的热量吸收
  • B、当冷却液在散热器的导管中循环时,热量转移到散热器,然后转移到车体,最后自然散发出去
  • C、发动机机油的温度比冷却液的温度低得多,在冷却液通过机油冷却器时,发动机机油吸收冷却液的热量
  • D、空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时,空气将热量散发出去

正确答案:D

第3题:

现代的车辆多装有两台风扇:散热器风扇和冷凝器风扇。当制冷剂压力低或发动机冷却剂温度低时,两台风扇串联连接,风扇高速运转。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错误

解析:当制冷剂压力低或发动机冷却剂温度低时,两台风扇串联连接,风扇低速运转。

第4题:

如果冷却液温度升高,散热器内部压力超过某一预定水平,散热器盖中的那种阀将会打开()

  • A、真空阀
  • B、通气阀
  • C、压力阀
  • D、以上都不是

正确答案:C

第5题:

相对不带散热器风扇控制模块的车辆而言,下面哪一项正确描述了带散热器风扇控制模块车辆的工作原理不同之处()

  • A、散热器风扇和冷凝器风扇始终独立工作。
  • B、即使点火开关断开,散热器风扇仍然继续运转,直到冷却液温度下降到预定水平。
  • C、冷凝器风扇仅在空调器接通时才开始工作。
  • D、即使空调系统不处于工作状态,仍然可以启用冷凝器风扇。

正确答案:B,D

第6题:

()可根据冷却液温度,限制冷却液流入散热器的流量。

  • A、节温器
  • B、水滤清器
  • C、水泵
  • D、水管

正确答案:A

第7题:

下面哪一项正确描述了散热器盖的功能()

  • A、安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力,以防止对系统管路和其它部件造成损坏
  • B、安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯
  • C、散热器盖采用三道密封,以保证冷却系统的完全气密状态
  • D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置发送冷却液温度信号

正确答案:A

第8题:

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()

  • A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度
  • B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度
  • C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液
  • D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

正确答案:A

第9题:

散热器的功能是什么()

  • A、降低发动机冷却液的温度
  • B、将发动机冷却液维持在某一恒定温度
  • C、清洁发动机冷却液
  • D、过滤进入发动机室的空气

正确答案:A

第10题:

运转中,发生温度下降时,应马上增加引发剂的量,直到温度恢复停止。


正确答案:错误

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