高压注油器为什么一般安装在气缸上方?

题目

高压注油器为什么一般安装在气缸上方?

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第1题:

往复式压缩机不可通过压缩机主轴驱动的主油泵为(),由于其压力较低,不能满足为高压气缸注油的需求,只能通过往()才能实现对气缸的注油。


正确答案:气缸注油;复式柱塞泵

第2题:

气缸和填料的润滑由单独电机驱动的柱塞式注油器供油,各点注油量可以根据需要单独调节,一般为每分钟12滴左右


正确答案:正确

第3题:

使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑,其注油量();注出的气缸油()。

A.可控/不回收

B.不可控/回收

C.不可控/不回收

D.可控/回收


正确答案:A

第4题:

当燃油系统故障导致封缸运行,该缸()处于停用状态。

  • A、气缸注油器
  • B、排气阀
  • C、高压油泵
  • D、起动空气管

正确答案:C

第5题:

高压熔断器一般是装在变压器的上方, 但有特殊要求时,也可以装在变压器的下方。


正确答案:错误

第6题:

注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆


正确答案:正确

第7题:

高压跌落式熔断器一般安装在变压器的()。

  • A、下方
  • B、上方
  • C、左侧

正确答案:B

第8题:

气缸注油量随转速而调节的主要缺点是______。

A.气缸油注油器传动机构复杂

B.低转速工作时注油量过小

C.低负荷运转时注油量过大

D.低转速运转时注油量不稳定


正确答案:C

第9题:

高压跌落式熔断器一般安装在变压器的()。

  • A、下方
  • B、上方
  • C、左侧
  • D、右侧

正确答案:B

第10题:

船用大型低速机的气缸注油器在结构原理上的特点一般为()。

  • A、注油量可调,注油正时可调
  • B、注油量可调,注油正时控制困难
  • C、注油量不可调,注油正时可调
  • D、注油量、注油正时均不可调

正确答案:B

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