汽油喷射引擎若燃油压力太高,会造成排气中CO含量太高。

题目

汽油喷射引擎若燃油压力太高,会造成排气中CO含量太高。

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第1题:

在试模过程中,注射不满主要是由()引起的。

  • A、料桶温度太高
  • B、注射压力太高
  • C、排气好、原料流动性好
  • D、注射机成型能力太低,流动阻力过大

正确答案:D

第2题:

甲醇回收塔顶正常温度为64-65℃,如果偏高可能是()原因造成的。

  • A、塔的操作压力太低
  • B、塔的操作压力太高
  • C、甲醇水含量太低
  • D、甲醇水含量太高

正确答案:B,D

第3题:

凿岩机排气口喷雾或结冰,说明()。

A、压气压力太高

B、压气压力过低

C、压气中含水


参考答案:C

第4题:

汽油引擎若混合气太稀,则排气中HC含量会升高.


正确答案:正确

第5题:

汽油引擎之触媒转换器失效时,会使排气中的CO与HC含量增多.


正确答案:正确

第6题:

醇后气CO含量太高如何处理,正确的是()

  • A、视触媒使用时间降低CO含量
  • B、调整温度
  • C、联系压缩提高压力
  • D、查明原因,停车处理

正确答案:A,B,C,D

第7题:

由于喷油器启阀压力太高产生断续喷射的异常示功图的特征之一是()

  • A、爆发压力升高
  • B、燃烧曲线圆滑
  • C、膨胀线比正常示功图略高
  • D、排气温度下降

正确答案:C

第8题:

单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高,采用较低的喷油压力,通常为( )。

A.lMpa

B.0.6Mpa

C.0.4bpa

D.0.1Mpa


正确答案:D

第9题:

当引擎停止运转时,汽油喷射系统的燃油泵是不作用的。


正确答案:正确

第10题:

汽油喷射引擎排气中测出CO太高,表示空气燃料混合气太稀。


正确答案:错误