下列不属于防止中、高碳钢零件补焊过程中产生的裂纹的措施的是()

题目

下列不属于防止中、高碳钢零件补焊过程中产生的裂纹的措施的是()

  • A、满足零件的工作条件
  • B、焊后热处理
  • C、焊前预热
  • D、选用多层焊
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

吊钩是可以补焊的,当吊钩表面产生细微裂纹的时候,吊钩可以补焊,可以继续使用。()


本题答案:错

第2题:

简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。


正确答案: 由于补焊工艺不当而产生裂纹的原因,首先是焊条使用不当。经验证明,补焊的铬钼钒铸钢件必须严格选择焊条。其次是焊工焊接水平对补焊区的质量有着巨大的影响。焊缝未焊透、夹渣和气孔,都是造成裂纹的根源。再就是补焊前后热处理温度过低,或只进行局部热处理,使补焊区造成过大的焊接应力及热应变。
在补焊区产生的裂纹有如下特点:
(1)裂纹横断补焊区或沿熔合线和热影响区。
(2)裂纹表面很细,不打磨难以发现。
(3)裂纹深度较大,大多和补焊区深度相当。
(4)补焊区硬度高,金相组织多为索氏体或网状铁素体加索氏体。

第3题:

冷裂纹产生的原因及防止措施?


本题答案:产生原因:氢、淬硬组织、焊接应力。防止措施:(1)焊前预热和焊后缓冷;(2)减少氢的工艺措施:焊前将焊条焊剂按规定烘干,在100-150ºC下保存随用随取。清理坡口边缘的油、水、锈干净。
(3)选用碱性低氢型焊材;(4)选用合理的焊接顺序,多层多道焊,采取锤击焊缝以减少拘束应力。
(5)焊后及时进行消氢处理;(6)焊后热处理。

第4题:

轴承零件淬火前涂硼酸的目的是()。

  • A、提高钢淬透性
  • B、防止产品产生花斑
  • C、防止产品出现裂纹
  • D、防止产品在加热过程中氧化脱碳

正确答案:D

第5题:

在汽机叶片裂纹补焊和断后的对接焊时,预热是防止裂缝产生的重要措施,用铬207焊条时,预热温度选用()

  • A、150~200℃
  • B、200~300℃
  • C、300~350℃

正确答案:B

第6题:

防锈铝(LF21、LF2)的零件有裂纹、缺损、钉孔椭圆或有多余孔时,允许进行补焊、堵焊修理,但同一个位置补焊不得超过()次。补焊时应作好防护措施。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

正确答案:B

第7题:

下列哪些措施能够防止裂纹产生?()

  • A、低温时,选用低温韧性好的材料
  • B、选用高碳当量的钢材
  • C、焊后消除应力处理
  • D、焊接过程中机械紧固

正确答案:A,C

第8题:

高碳钢气焊过程中易产生热裂纹。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

为防止中,高碳钢零件补焊过程中产生的裂纹可采用哪些措施?


正确答案: (1)焊前预热
(2)选用合适的焊条
(3)选用多层焊
(4)设法减少母材熔入焊缝金属中的比例
(5)加强焊接区的清理工作
(6)焊后处理

第10题:

用补焊法修复零件裂纹时,应先在裂纹两端钻(),以防()。


正确答案:止裂孔;裂纹继续延伸