加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角,也对避免机构的运动失真

题目

加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角,也对避免机构的运动失真有效果。

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相似问题和答案

第1题:

加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。

A

B



第2题:

什么叫凸轮机构的压力角?压力角的大小对凸轮机构的受力和运动有何影响?压力角的大小与基圆半径大小有何关系?


正确答案: 凸轮机构在升程的某个位置,不计摩擦时,凸轮作用于从动杆上的推力Fn将沿接触点B的法线方向。作用力Fn与从动杆速度v所夹的锐角称为凸轮机构的压力角。
压力角α越大,推动从动杆运动的有效分力Fy=Fncosα越小,分力Fx=Fnsinα越大,由此引起导路中的摩擦力阻力越大。当压力角α达到某一数值时,有效分力Fy已不能克服由Fx所引起的摩擦阻力,于是无论力Fn多大,也不能使从动杆运动,从而出现自锁。
基圆半径越大,压力角α越小。

第3题:

在实现相同运动规律时,如果滚子从动件盘形凸轮机构的凸轮基圆半径增大,其压力角将减少。 ()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸越()。


正确答案:越大;紧凑

第5题:

加在凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角,但对避免运动失真并无效果。


正确答案:错误

第6题:

加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。


正确答案:正确

第7题:

下列对凸轮传动机构描述正确的是()

  • A、压力角愈大,机构的受力愈有利
  • B、基圆半径愈大,凸轮轴上的不平衡量减小,不易引起振动
  • C、在载荷和运动规律决定后,压力角愈大,相应的凸轮基圆半径愈小,机构愈紧凑
  • D、滚子半径过大,会使工作轮廓线的曲率半径变小,甚至变尖,严重的会出现运动失真

正确答案:C,D

第8题:

设计凸轮机构时,当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时,则有(  )。

A. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α就越大
B. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越大
C. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α不变
D. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越小

答案:B
解析:
根据凸轮机构的压力角计算公式:

当凸轮角速度、从动件运动规律已知时,压力角α与基圆半径r0之间为反比关系,即基圆半径越小,凸轮压力角就越大。

第9题:

加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角,但对避免运动失真并无效果。


正确答案:错误

第10题:

以下关于凸轮说法错误的是()

  • A、为了增大凸轮机构的传力性能可以用减小基圆半径的措施来解决
  • B、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆
  • C、平底从动件盘形凸轮机构的传动角为常数
  • D、为了避免从动件运动失真,平底从动件凸轮廓线不能内凹

正确答案:A