驱动桥一般由（）、（）、（）和（）等组成。按其结构形式不同驱动桥又可分为（）式驱动桥和（）式驱动桥。

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第1题：

汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4×2），双桥驱动（4×4）和三桥驱动（6×6），单桥驱动括号内数字4代表（）。

正确答案:C

第2题：

转向驱动桥与一般驱动桥结构上有何不同？

正确答案:转向驱动桥有等角速万向节而一般驱动桥没有。全浮式半轴驱动轮上受到的各反力及其由它们产生的弯矩均由桥壳承受，半轴只承受转矩而不受任何弯矩作用。这种半轴受力条件好，只是结构较复杂。由于轮式机械和半轴需承受很大的载荷，所以通常均采用这种形式的半轴。

第3题：

汽车按驱动桥的多少可分为单桥驱动（4×2）、双桥驱动（4×4）和三桥驱动（6×6），三桥驱动括号内后面数字6代表()。

A.驱动轴数

B.驱动轮总数

C.总轮数

D.总轴数

正确答案：B

第4题：

桥门式起重机大车运行机构分为分别驱动和集中驱动两种形式。

正确答案:正确

第5题：

驱动桥按结构形式可分为（）。

正确答案:B

第6题：

车桥分为驱动桥、转向桥，转向驱动桥和支撑桥四种类型。

正确答案:正确

第7题：

驱动桥由（）、（）、（）和桥壳组成。

正确答案:主减速器；差速器；半轴

第8题：

驱动桥由（）、（）、（）和驱动桥壳组成。

正确答案:主减速器；差速器；半轴

第9题：

驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。

正确答案:错误

第10题：

驱动桥的类型有（）式驱动桥和（）式驱动桥两种。

正确答案:断开；非断开