汽车空调制冷系统高压侧包括()、()、()、()和()。

题目

汽车空调制冷系统高压侧包括()、()、()、()和()。

参考答案和解析
正确答案:压缩机输出侧;高压管路;冷凝器;储液干燥器;液体管路
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第1题:

汽车空调高压侧低压保护()

  • A、采用高压开关
  • B、装在低压侧
  • C、限制高压的最低值
  • D、对压缩机无保护作用

正确答案:C

第2题:

汽车空调的冷冻机油,对制冷系统的作用包括有()

  • A、润滑
  • B、防腐蚀
  • C、冷却
  • D、防冻
  • E、清洗

正确答案:A,C,E

第3题:

汽车空调制冷系统采用的蒸发器有()、()和()等几种。


参考答案:管片式;管道式;板翘式

第4题:

汽车空调制冷系统主要由()、()、()、()和()等组成。


正确答案:压缩机;冷凝器;储液干燥器;膨胀阀、蒸发器

第5题:

汽车空调制冷系统分为高压侧和低压侧。()


正确答案:正确

第6题:

维修汽车空调制冷系统应准备手套和护目镜等劳保用品。


正确答案:正确

第7题:

简述汽车空调制冷系统的工作原理。


正确答案:①空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱、电控系统组成。
②调制冷系统工作时,压缩机转动,把制冷剂从蒸发箱吸入压缩机,压缩机把制冷剂的蒸气压力升高后,泵进冷凝器,冷凝器把制冷剂的热量散发出去,使制冷剂由蒸气变为液体,流入干燥瓶进行干燥过滤,过滤后的制冷剂经过膨胀阀,因膨胀阀有限量作用,液态的制冷剂经过限量后进入大容积的蒸发箱,制冷剂的体积变大压力下降,又由液态变为气态,在蒸发箱内吸收受大量的热量,这些带有热量的气态制冷剂又被吸进压缩机,开始下一循环的工作。周而复始地工作把车厢内的热量带走,并散发到车外,使车内降温。

第8题:

膨胀阀把制冷系统分隔成“高压侧区”和“低压侧区”。


正确答案:正确

第9题:

简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。


正确答案: ①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好
②分别打开手动高、低压阀,再打开制冷剂罐开关,从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气,然后关好手动高、低压阀
③打开手动低压阀,让制冷剂进入制冷系统,当系统压力值达到0.4MPa时,关闭手动低压阀
④启动发动机并将转速调整到1250r/min左右,将汽车空调开关接通,并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷
⑤打开歧管压力计上的手动低压阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至注入量达到规定值时,立即关闭手动低压阀
⑥向系统中注入规定量的制冷剂后,从视液玻璃窗处观察,确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时,高压表值应为1.01MPa~1.64MPa(146.5~238psi),低压表值应为0.118MPa~0.198MPa(17~28.7psi)
⑦注入完毕后,先关闭歧管压力计上的手动低压阀,再关闭制冷剂罐开关,使发动机停止运转

第10题:

汽车空调制冷系统的工质偏少会造成()。


正确答案:制冷效果差