问题:93泊位地沟船燃管线泄漏事件事故处置是发现油气味道,立即全面细致检查。
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问题:储运一队2009年5月至2016年1月主要发生了六起事故,分别是高杆灯灯罩坠落事件,人员滑倒跌伤事件,自来水管线短距离冻裂事件,吊装作业下落过快事件,94P1泵停泵异常事件,明洋蒸汽管路法兰垫子开裂漏汽事件。 自来水管线短距离冻裂事件事故教训是()A、影响用水B、造成自来水的停用和一定的维修经济损失C、A和B都对D、其它选项都不对
问题:冬季操作设备时,应提前空载运行()分钟。A、2-3B、5-10C、8-15D、20-30
问题:检尺时不得猛拉快提,上提速度不得大于()m/s。A、1B、0.5C、1.5D、2
问题:输油臂操作不得少于2人。
问题:装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故,分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开,D12、D13泊位登船梯断丝,D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出,D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z2输油臂內臂左右锁紧装置突出直接原因是()A、原因不明B、固定螺母松动引起左右锁紧装置突出C、安全教育不到位D、其它选项都不对
问题:装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。 “青港消4”轮撞击码头事件直接原因是()A、驾驶员业务不熟练B、隐瞒不报C、其他选项都不对D、醉酒驾驶
问题:储运一队2009年5月至2016年1月主要发生了六起事故,分别是高杆灯灯罩坠落事件,人员滑倒跌伤事件,自来水管线短距离冻裂事件,吊装作业下落过快事件,94P1泵停泵异常事件,明洋蒸汽管路法兰垫子开裂漏汽事件。 2009年5月15日,运行班职工登罐期间,不慎脚底踏空,从离地()的罐盘梯处滑落。A、1米B、4米C、10米D、其它选项都不对
问题:作业过程中,燃料油、成品油、化工品的压力控制在()之内。A、0.8MPaB、0.3MPaC、0.5MPaD、0.6MPa
问题:电焊机与焊钳间导线长度不得超过()如特殊需要时,也不得超过50M长。导线有受潮、断股现象应立即更换。A、10MB、30MC、40MD、20M
问题:“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,直接原因是引航员业务不熟练。
问题:预计中止作业3小时以上,要将输油臂收回。
问题:装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。 “胜江502轮”靠泊撞击码头事件,事故处置不包括()A、向调度汇报,并及时通知队领导B、隐瞒不报C、其他选项都不对D、做好码头设备设施损坏情况的统计、上报、修复
问题:管线试压造成管线及伸缩节变形事件,事故处置是隐瞒不报。
问题:软管在工作状态下,不得将软管扭曲或扭结,弯曲半径特别是端部应大于管内径的()倍。A、15B、3C、8D、6
问题:输油臂液压系统压力应保持在()以上。A、170barB、190barC、200barD、220bar
问题:储运一队2009年5月至2016年1月主要发生了六起事故,分别是高杆灯灯罩坠落事件,人员滑倒跌伤事件,自来水管线短距离冻裂事件,吊装作业下落过快事件,94P1泵停泵异常事件,明洋蒸汽管路法兰垫子开裂漏汽事件。 吊装作业下落过快事件直接原因是()A、扶件人员违章扶件作业,指挥手指挥观察不到位B、管道二公司人员安全培训不到位,工人安全防范意识不强C、吊车手操作技能低,稳定性差D、其它选项都不对
问题:储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故,分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球,及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故,13P3泵地脚螺栓松动事故。 及时发现自动装车阀不能关闭,防止槽车冒顶事故应急处置是()A、撤离现场,等待专业人员维修B、迅速关闭手动应急阀门C、A和B都对D、其它选项都不对
问题:检尺时不得猛拉快提,下落速度不得大于()m/s。A、1B、0.5C、1.5D、3
问题:装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。 “胜江505轮”靠泊撞击码头事件,应急处置是()A、上报调度、队部及主管部门B、检查码头设备损伤程度,进行修复C、向上级报告D、以上都对