动力黏滞系数和运动黏滞系数都反映流体的黏滞性，为动力量，为运动量，二者的量纲不同。（）

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第1题：

温度对流体的黏滞系数影响很大，温度升高时，液体的黏滞系数（），流动性（）。

A.降低、降低
B.降低、增加
C.增加、降低
D.增加、增加

答案：B

解析：

温度对流体的黏滞系数影响很大，温度升高时，液体的黏滞系数降低，流动性增加。

第2题：

已知空气的密度ρ为1.205kg/m3，动力黏度(动力黏滞系数)μ为1.83×10-5Pa·s，那么它的运动黏度(运动黏滞系数)v为( )。

A.22×10-5s/m2
B.22×10-5m2/s
C.152×10-5s/m2
D.152×10-5m2/s

答案：D

解析：

第3题：

黏滞系数与密度的比值称为()。

A、动力黏滞系数

B、动力黏度

C、运动黏度

D、运动黏滞系数

参考答案：D

第4题：

速度v、直径d、动力黏滞系数μ、密度ρ组成的无量纲数可表达为（）。

A. dv/ρμ B. dμv/ρ C. dvρ/μ D. dμρ/v

答案：C

解析：

提示：逐个验算量纲。

第5题：

动力黏滞系数的量纲表达式为( )。

A、MLT-2
B、ML-1T-1
C、ML-2T-1
D、ML-1T-2

答案：B

解析：

[μ]=[v]·[ρ]=L2T-1·M1L-3=ML-1T-1

第6题：

温度升高时，气体黏滞系数（），液体黏滞系数（）。

A.增大增大
B.减小减小
C.增大减小
D.减小增大

答案：C

解析：

温度对流体的黏滞系数影响很大。温度升高时液体的黏滞系数降低，流动性增加。气体则相反，温度升高时，它的黏滞系数增大。这是因为液体的黏性主要是由分子间的内聚力造成的。温度升高时，分子的内聚力减小，μ值就要降低。造成气体黏性的主要原因则是气体内部的分子运动。

第7题：

当空气的温度O℃从增加到20℃时，运动黏滞系数v值增加15%，密度减少10%，问此时动力黏滞系数μ值增加多少( )

A、3.5%
B、1.5%
C、0.5%
D、0.1%

答案：A

解析：

第8题：

关于人体血流的基本规律和特点，叙述正确的有

A、稳流：流速与血管的横截面积成反比，如小静脉内血流

B、非稳流：流速及方向均随时间而变化，如动脉血流

C、黏滞性：因黏滞作用，流体各处的速度出现差异，黏滞系数（η）表示黏滞性大小

D、液流连续原理：流管粗处流速小，流管细处流速大

E、流体阻力：与血管半径（r）的四次方成反比

参考答案：ABCDE

第9题：

空气的黏滞系数与水的黏滞系数μ分别随温度降低而（）。
A.降低、升高 B.降低、降低 C.升高、降低 D.升高、升高

答案：A

解析：

提示：液体的黏滞系数随温度降低而升高，气体与之相反，想想炒菜油下锅后的情况。

第10题：

速度v、直径d、动力黏滞系数μ密度ρ组成的无量纲数可表达为( )。

答案：C

解析：

逐个验算量纲。

动力黏滞系数和运动黏滞系数都反映流体的黏滞性，为动力量，为运动量，二者的量纲不同。（）

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