超高过渡的方式有哪些?超高设计中应注意的问题是什么?

题目

超高过渡的方式有哪些?超高设计中应注意的问题是什么?

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相似问题和答案

第1题:

简述计算和调整曲线超高,应注意哪些安全事项?


正确答案: 1、无缝线路地段调整超高作业时,严格按无缝线路作业有关规定执行。
2、电气化线路区段,单股一次起道量超高11mm时,必须先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。
3、起道作业时,隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过建筑限界尺寸线。

第2题:

超高旋转有哪些过渡方式?


正确答案: 无中间带道路的超高过渡:绕内侧边缘旋转、绕中线旋转、绕外边缘旋转;
有中间带道路的超高过渡:绕中间带的中心线旋转、绕中央分隔带边缘旋转、绕各自车行道中线旋转。

第3题:

简述公路超高过渡方式。


正确答案: (1)无中间带公路
①超高横坡度等于路拱坡度时,将外侧车道绕路中线旋转,直至超高横坡值。
②超高横坡度大于路拱坡度时,分别采用以下三种过渡方式:
a、绕内侧车道边缘旋转:新建工程宜采用此种方式。
b、绕路中线旋转:改建工程可采用此种方式。
c、绕外侧车道边缘旋转:路基外缘标高受限制或路容美观有特殊要求时可采用此种方式。
(2)有中间带公路
①绕中间带的中心线旋转:中间带宽度小于或等于4.5m的公路可采用。
②绕中央分隔带边缘旋转:各种宽度中间带的公路均可采用。
③分别绕行车道中线旋转:车道数大于4条的公路可采用。
(3)分离式路基公路
分离式路基公路的超高过渡方式,宜按无中间带公路分别予以过渡。

第4题:

叙述无中间带公路的超高过渡方式及其适用性。


正确答案: 无中间带公路的超高过渡方式有三种:绕内边线旋转、绕中线旋转、绕外边缘旋转。
1、绕内边线旋转,先将外侧车道绕路中线旋转,待达到与内侧车道构成单向横坡后,整个断面在绕未加宽前的内侧车道边线旋转,直至超高坡度值。由于该法外侧提高较多,为填方,施工质量易控制,内侧降低不多,利于排水,适用于新建公路。
2、绕中线旋转,先将外侧车道绕路中线旋转,待达到与内侧车道构成单向横坡后,整个断面绕中线旋转,直至超高横坡度。这种方法,中线标高不变,外侧太高不多,内侧有所降低,适用于旧路改建。
3、绕外边缘旋转先将外侧车道绕外边缘旋转,与此同时,内侧车道随中线的降低而相应降低,待达到单向横坡后,整个断面仍绕外侧车道边缘旋转,直至超高横坡度。由于内侧降低较多,容易积水,于安全不利,一般不采用。

第5题:

什么是超高缓和段或超高过渡段?


正确答案: 超高横坡度由直线段的双坡路拱,过渡到与圆曲线半径相适应的单向横坡的路段,称作超高缓和段或超高过渡段。

第6题:

使用超高频放大器应注意哪些事项?


正确答案: (1)由于工作频率较高,必须考虑分布参数的影响。
(2)超高频放大器容易产生自激,必须采用防震措施。
(3)防止辐射,以免影响干扰其他电路、接收机的工作。
(4)选择性要好,前后极之间注意匹配,以防反射,损失能量。

第7题:

超高的横向过渡方式有哪些?


正确答案: 1)无中间带道路的超高过渡
A.绕内侧边缘旋转
B.绕中线旋转
C.绕外边缘旋转
2)有中间带道路的超高过渡
A.绕中间带的中心线旋转
B.绕中央分隔带边缘旋转
C.绕各自车行道中线旋转

第8题:

超高的过渡方式有直线方式过度和()。


正确答案:分段过渡

第9题:

有中间带道路的超高过渡方式有()三种。


正确答案:绕中间带的中心线旋转、绕中央分隔带边缘旋转、绕各自行车道中线旋转

第10题:

试述无中间带道路的超高过渡方式及适用条件。


正确答案: 绕内边线旋转,适用于新建公路;
绕中线旋转,适用于旧路改造;
绕外边线旋转,只适用于特殊情况,一般不用。