在我国的货运保险实践中，对不同货物的损失，保险人掌握的是否及时检验的时间不完全一致，一般期限为收货人提货后或货物运抵收货人仓库后（）。A、4～7天B、4～6天C、6～12天D、7～10天

国内水路运输货物保险合同一般采用仓至仓条款确定保险责任的起讫期限。但在保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至收货人接到《到货通知单》后的第()

A.7天

B.10天

C.15天

D.20天

若国内货物运输保险的保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到“收货通知单”后的（ ）为限(以邮戳日期为准)。

A.10天

B.15天

C.20天

D.30天

国内航空货物运输保险中，保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至收货人接到《到货通知单》后的15天为限。

此题为判断题(对，错)。

在国内货物运输保险中，若保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至收货人接到“收货通知单”后的( )天。(以邮戳日期为准)

A．15

B．10

C．5

D．30

货运险保险条款规定，被保险人发现货物受到损失，应“立即”向保险公司或其代理申请检验。在实际损案中，一般货物进仓库后，搁一段时间才申请检验。对下列说法正确的是()。

A.属收货人本身原因而延迟的，扣除扩大损失部分。

B.难于确定责任的，可拒赔。

C.属收货人在无法控制的情况下延迟申请检验，可以合情处理。

D.对于明显属于保险责任期后发生的扩大或发生的损失部分应扣除。

在国内货物运输保险中，若保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至收货人接到“收货通知单”后的（ ）天(以邮戳日期为准)。

国内水路、陆路运输保险中，若被保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货或只提取部分货物，保险人对未提货物或剩余未提货物最多只承担10天的责任。

此题为判断题(对，错)。

国内水路，陆路货物运输保险由( )原因造成被保险货物的损失,保险人均不负赔偿责任

A．被保险货物运抵目的地后,收货人未及时提货而超过期限

B．战争或军事行为

C．核事件或核爆炸

D．被保险货物本身的缺陷或自然损耗以及由于包装不善所致的损失

E．被保险人的故意行为或过失