国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额100万美元

题目

国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额100万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据《跟单信用证统一惯例》(UCP600)规定,卖方发货的()

  • A、数量和总金额均不得增减
  • B、数量和总金额均可增减10%
  • C、数量和总金额均可增减5%
  • D、数量可有5%的增减,金额不得超过100万美元
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第1题:

国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据UCP600,卖方发货的()。

  • A、数量和总金额均不能增减
  • B、数量和总金额均可增减5%以内
  • C、数量可有5%的增减,金额不得超过90万美元
  • D、数量和总金额均可增减10%以内

正确答案:C

第2题:

我国某出口公司向某国出口一批黄豆,合同规定:每公吨180美元,共计1000公吨,并且数量可增减10%。从国外开来的信用证中规定金额为18万美元,1000公吨。我方工作人员认为数量可增减10%,便以1100公吨发


正确答案:货装运。请问:我方凭单证向银行议付时是否会造成拒付?为什么?
1、会遭到拒付
2、在使用信用证时,银行是以信用证的金额为限,该案例超出了信用证金额

第3题:

信用证规定某货物200公吨,数量与金额均允许增减5%,其中A级60公吨,B级60公吨,C级80公吨。在交单议付时,商业发票表示实装210公吨(未超过5%),A级63.01公吨,B级63公吨,C级83.99公吨。问银行能否接受?为什么?


正确答案:不能。信用证虽允许数量有5%的增减幅度,但信用证规定有不同级别的数量限制,不但总数量应掌握在所限制的范围内,而且其中分级的不同数量,也应掌握在所限制的范围内。A级原定60公吨,实装63.01公吨,超出5%,不符合信用证要求。因此,银行不能接受。

第4题:

国外开来信用证规定,数量为1000公吨,散装货,不准分批装运,但未表明可否溢短装。根据《UCP500》的规定,卖方发货的数量可增减5%以内。


正确答案:正确

第5题:

我国某外贸公司向海湾某港口出口冻羊肉类20公吨,每公吨FOB价值400美元,合同规定数量可增减10%。国外按时来证,证中规定金额为8,000美元,数量约20公吨。我按规定22公吨发货装运,但持单到银行办理议付进遭拒付。问银行拒付是否有理?


正确答案:银行拒付是合理的。做信用证的话,一定要严格按照信用证上的条款履行。如果一个条款在合同上写了,但是信用证上如果没写,这个条款对你来说就是无效的。

第6题:

某公司按CIF London USD120 Per M/T向英国出口数量为10000 M/T的散装货,国外开立信用证金额为120万美元且不能增减,则卖方发货()。

  • A、数量和金额不能增减
  • B、数量和金额可在5%以内增减
  • C、数量和金额可在10%以内增减
  • D、数量在9500-10000公吨之间,金额不得超过120万美元

正确答案:A

第7题:

国外来证规定,总金额50万元数量为1000公吨散装货物,如果未表明可否溢短装,则不准分批装运,根据《UCP600》条款规定,卖方发货的()

  • A、数量和总金额均不能增减
  • B、数量和总金额均可增减10%以内
  • C、数量和总金额均可增减5%以内
  • D、数量可增减5%,总金额不超过50美元

正确答案:D

第8题:

租约规定“满载货物1万公吨,船方有上下5%幅度选择”。船长宣载9800公吨,而租方实际提供9500公吨货物。问租方应付给船方()的亏舱费。

  • A、300公吨
  • B、500公吨
  • C、无亏舱费
  • D、100公吨

正确答案:A

第9题:

我某外贸公司向澳大利亚A公司进口铁矿砂一批,合同规定交货数量为20万公吨,允许溢短装10%。卖方装船时,共装运了25万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,我方可以只收取24万公吨货物。


正确答案:正确

第10题:

某信用证规定,交货数量为2500吨散装货,不准分批装运,但其数量有ABOUT条款。据此,受益人提交的运输单据上,根据UCP600,()。

  • A、货物数量和总金额均可增减10%
  • B、货物数量可增减5%,但总金额不能超过
  • C、货物和总金额均可以增减5%
  • D、货物数量增减10%,但总金额不能超过

正确答案:D

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