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简述影响港口通过能力的主要因素。

题目

简述影响港口通过能力的主要因素。

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第1题：

港口理论通过能力和营运通过能力的关系，可用（　　）公式表示。
A．理论通过能力=营运通过能力×设备合理利用率
B．营运通过能力=理论通过能力×设备合理利用率
C．理论通过能力=营运通过能力×港口不平衡系数
D．营运通过能力=理论通过能力×港口不平衡系数


答案：B
解析：
港口营运通过能力与理论通过能力的区别在于生产要素的利用程度不同。两者的关系可用公式P营=P理×K合表示，其中P营指营运通过能力，P理指理论通过能力，K合指设备合理利用率。

第2题：

港口营运通过能力是港口的（　　）。
A．最大通过能力
B．饱和通过能力
C．实际通过能力
D．后备通过能力


答案：C
解析：
港口营运通过能力是港口的实际通过能力。它是港口编制生产计划和进行综合平衡的依据。港口营运通过能力是指港口在一定时期（通常是一年）内，在既定的港口设施、劳动力和生产组织与管理水平的条件下，港口各生产要素在得到合理利用时所能装卸的一定结构的货物的自然吨数。

第3题：

港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力，它主要与（　　）因素有关。
A．港口理论通过能力
B．船舶周转时间
C．设备合理利用率
D．船舶载重吨
E．发船密度


答案：A,C
解析：
港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力。港口营运通过能力与理论通过能力的区别在于生产要素的利用程度不同。两者的关系可用下式表示:P营=P理×K合，式中P营——营运通过能力；P理——理论通过能力；K合——设备合理利用率。

第4题：

简述吞吐量与港口通过能力的异同点。


正确答案: 吞吐量：1年间经由水运输出，输入港区并经过装卸作业的货物总量称为港口吞吐量，单位是吨。吞吐量是港口主要营运指标之一，也是反映港口规模的指标。
计算方法：货物由水转陆时，或陆转水时，1t装卸量计为1t吞吐量，当货物水转水时，1t装卸量计为2t吞吐量。
通过能力：1年内在既定的设备条件下，按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货运量成为港口通过能力，计量为货物的自然吨。
自然吨：无论是陆转水、水转陆或水转水的货物，1t装卸量均计为1个自然吨。装卸自然吨是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。

第5题：

港口营运通过能力是港口的（　）。

  • A、最大通过能力
  • B、饱和通过能力
  • C、实际通过能力
  • D、后备通过能力

正确答案:C

第6题：

港口饱和通过能力也称为（　　）。
A．港口平均通过能力
B．港口理论通过能力
C．港口计划通过能力
D．港口实际通过能力


答案：B
解析：
港口理论通过能力也就是港口饱和通过能力或最大通过能力。它是港口本身所固有的生产能力，不考虑港口生产经营经济效益时所能达到的最大能力。

第7题：

港口营运通过能力是指港口的实际通过能力，它与理论通过能力的区别在于（　　）的利用程度不同。
A．生产要素
B．码头岸线
C．泊位水深
D．港口腹地


答案：A
解析：
港口的营运通过能力是指在一定时期内，在既定的港口设施、劳动生产率和生产组织与管理水平的条件下，港口各生产要素在得到合理利用时所能装卸的一定结构的货物的自然吨数，它与理论通过能力的区别在于生产要素的利用程度不同，可用公式表示为P营=P理×K合。

第8题：

港口理论通过能力即（　　）。
A．后备通过能力
B．最小通过能力
C．最大通过能力
D．实际通过能力


答案：C
解析：
港口理论通过能力也就是港口饱和通过能力或最大通过能力。它是港口本身所固有的生产能力，不考虑港口生产经营经济效益时所能达到的最大能力。

第9题：

港口的通过能力


正确答案: 在一定时期内，在一定的技术装备和劳动组织条件下，所能装卸货物的对大数量。

第10题：

港口吞吐量就是港口通过能力吗？


正确答案: 不是。
港口吞吐量：一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，以自然吨计。
港口通过能力：一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量。
港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标，也是反映港口规模的指标，值得注意的是：
吞吐量是实际发生的量，通过能力是理论上的量，实际上达不到。
但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象（主要是超负荷运行的结果）

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