现代轿车发电机的电压调节器一般装在发电机内部。
第1题：
现代汽车的发电机调节器大多安装在发电机内部，称为整体式发电机。
第2题：
整体式交流发电机是调节器安装在发电机内部。
第3题：
集成电路调节器是装在发电机上的，可直接在发电机上检测发电机的（）。
第4题：
电压调节器用于调节（）的输出电压。
第5题：
为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。
第6题：
发电机一般采用硅整流发电机，并通过电压调节器调节，保持（）电压基本稳定。
第7题：
交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。
第8题：
发电机电压调节器作用是当发电机（）变化时，自动调节发电机输出电压在正常工作范围。
第9题：
发电机电压调节器（晶体管式）是通过调节发电机的_____________调节发电机电压的，当发电机电压高于规定的电压时，其大功率三极管_____________。
第10题：
发电机电压调节器是能调节激磁电流大小来保持发电机电压恒定的。