在国外有的汽车上,()已被()所代取。汽车在运行中,红色充电指示

题目

在国外有的汽车上,()已被()所代取。汽车在运行中,红色充电指示灯()表示(),充电指示灯()表示()。

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第1题:

运行过程中,仪表指示有时充电、有时不充电什么原因?如何处理?


正确答案: 1.皮带过松、有打滑现象。
(重新调整皮带的松紧度——15MM)
2.内装调节器工作不稳定
(检查调整必要时更换)
3.发电机火线(正极)接线柱至蓄电池接线柱各触点有松动现象
(检查并紧固)
4.发电机内部接线有松动
(拆装检查维修处理)
5.仪表本身有故障
(检查仪表的各接线和拆装维修)

第2题:

汽车在长途行驶中,蓄电池技术状况良好,电流表指示充电电流始终在10A.以上,表示充电电流()。

  • A、过大
  • B、正常
  • C、过小

正确答案:A

第3题:

带充电指示灯的汽车,在行驶中如果充电指示灯亮,则表明发电机()

A充电正常

B不充电

C没有变化

D已损坏


B

第4题:

汽车上的电流表是用来指示()放电和充电状态的。

  • A、电压调节器
  • B、蓄电池
  • C、电气设备

正确答案:B

第5题:

从交流发电机在汽车上的实际功用来说,它是汽车上的()

  • A、主要电源
  • B、次要电源
  • C、充电电源
  • D、照明电源

正确答案:A

第6题:

汽车上采用()的充电方法。

  • A、定电流
  • B、定电压
  • C、快速脉冲充电
  • D、定电压或者定电流充电

正确答案:B

第7题:

充电指示灯在汽车上的主要作用是()


正确答案:指示充电系统是否正常,点火开关未关提示

第8题:

汽车运行中电流表指示不稳,时而充电,时而不充电,是何原因?


正确答案: 产生这种现象的原因可能是:
(1)传送皮带过松,时而打滑,转速降低,电压下降,充电电流减小或不充电。(分值:1/6)
(2)蓄电池至发电机“电枢”接线柱导线连接不牢或即将断裂。(分值:1/6)
(3)发电机内部接线松动,不牢靠。(分值:1/6)
(4)滑环积污,炭刷磨损过度或炭刷弹簧压力降低,造成炭刷与滑环之间接触不良。(分值:1/6)
(5)调节器有故障,工作不稳定。(分值:1/6)
(6)电流表或导线有故障,使电流时断时通。(分值:1/6)

第9题:

汽车上的电源系统采用的是()充电方法。

  • A、定电流充电法
  • B、定电压充电法
  • C、快速充电法
  • D、脉冲充电法

正确答案:B

第10题:

在汽车上如果指示不充电,去掉调节器直接励磁(发动机中速),如此时仍不充电,则故障在()。

  • A、调节器
  • B、发电机
  • C、电动机
  • D、皮带紧

正确答案:B