发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?
第1题:
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。
A.节气门位置传感器
B.发动机转速
C.曲轴角度传感器
D.凸轮轴位置传感器
第2题:
电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。
第3题:
A、发动机转速
B、水温
C、进气量
D、进气压力
第4题:
主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度(进气量)信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
第5题:
以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进人闭环控制的条件?()
第6题:
D型系统是通过检测( )和发动机转速来确定发动机的进气量。
A.发动机水温
B.燃油喷射量
C.点火正时
D.进气歧管的真空度
第7题:
电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。
第8题:
A.节气门开度和冷却水温度
B.发动机转速和空气进气量
C.进气温度和进气量
D.进气温度和传动轴转速
第9题:
影响发动机燃油喷射量的最主要因素是()
第10题:
在D型电控燃油喷射系统中,由()测量进气管内的绝对压力,并将该信号输入()作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。