什么是锁止时机?自动变速电控单元ECT ECU控制液

题目

什么是锁止时机?自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么?

参考答案和解析
正确答案: 锁止时机控制就是何时锁止液力变矩器
目的是将发动机动力直接传递到变速器,从而提高传动效率,并改善燃油经济型。
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相似问题和答案

第1题:

当汽车节气门全闭时,ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()


正确答案:正确

第2题:

简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件。


正确答案: 1)发动机冷却液温度不得低于53~65℃(因车型而异)。
2)挡位开关指示变速器处于行驶挡(N位和P位不能锁止)。
3)制动灯开关必须指示没有进行制动。
4)车速必须高于37-65km/h(因车型而异,大部分自动变速器在三挡进入锁止工况,少数变速器在二挡时进入锁止工况)。
5)来自节气门开度的传感器信号,必须高于最低电压,以指示节气门处于开启状态。

第3题:

电控自动变速器(ECT)的电子控制原理是?


正确答案: 其控制原理是;工作时,车速传感器和节气门开度传感器把信号输入电控单元,电控单元根据预先编制并存入存储器中的换档程序,进行比较计算,确定换档点和变矩器闭锁离合器闭锁时间,然后向换档电磁阀发出控制指令,以控制电磁阀线圈电流的通断,再由电磁阀控制液压换档阀的移动,切换换档执行机构(换档离合器和制动器)的油路,实现行星齿轮变速机构的自动换挡。

第4题:

电控系统中的ECT是指什么系统()

  • A、安全气囊系统
  • B、电控自动变速器系统
  • C、空调系统
  • D、巡航控制系统

正确答案:B

第5题:

丰田电控自动变速器的4号电磁阀只是用来控制锁止离合器的工作情况。


正确答案:错误

第6题:

当汽车制动时,ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()


正确答案:正确

第7题:

变速器油温传感器安装在自动变速器()上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为ECU进行换挡控制、()和锁止离合器控制的依据。


正确答案:油底壳内的阀板;油压控制

第8题:

电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。


正确答案:错误

第9题:

电控自动变速器主油路压力控制的目的是()。

  • A、使换档平稳
  • B、变矩器锁止
  • C、适应传递不同转矩
  • D、实现倒档

正确答案:C

第10题:

对于装备自动变速器的车辆,ECU在()情况下可强制解除锁止离合器的锁止。

  • A、汽车采取制动或节气门全闭时,为防止发动机失速
  • B、自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除锁止,以减小换挡冲击
  • C、发动机冷却液的温度低于60℃
  • D、在车速超过设定值的时候

正确答案:A,B,C