传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
第1题：
驾驶时，应多用传动比（）的档以便于改善燃油经济性。
第2题：
关于汽车燃油经济性的影响因素，下列说法中错误的是（）。
第3题：
传动效率愈高，则损失于传动系的能量愈少，汽车的燃油经济性就（）。
第4题：
现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。
第5题：
在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，其中： （1）确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？ （2）传动系最小传动比的基本原则有哪些？ （3）传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。
第6题：
传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。
第7题：
关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。
第8题：
传动系档位数减少会（）汽车的动力性和燃油经济性。
第9题：
传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。（）
第10题：
与汽车燃油经济性无关的因素是（）。