在进行汽车总布置草图设计中,主要应进行哪些运动校核?

题目

在进行汽车总布置草图设计中,主要应进行哪些运动校核?

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相似问题和答案

第1题:

汽车总布置草图三维坐标系的基准线及作用?


答:车架上平面线作为垂直方向尺寸的基准线,即z坐标线的基准线;汽车中心线作为横向尺寸的基准线,即y坐标线的基准线;前轮中心线作为纵向方向尺寸的基准线,即x坐标线的基准线。

第2题:

SAE用于车身总布置设计的主要设计工具有哪些?其中主要用来检验汽车视野性能是什么工具?常用的SAE有关汽车车身总布置的标准有哪几个?


正确答案: 1)主要设计工具:
①人体模型(SAE J826)
②汽车驾驶员眼椭圆(SAE J941)
③汽车驾驶员手伸及界面(SAE J287)
④驾驶员的头廓包络线(SAE J1052)
2)主要用来检验汽车视野性能是汽车驾驶员眼椭圆
3)SAE J826、SAE J941、SAE J287、SAE J1052

第3题:

在汽车总布置设计时,轴荷分配应考虑哪些问题?


答:轴荷分配对轮胎寿命和汽车的使用性能有影响。从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑,各个车轮的载荷应相差不大;为了保证汽车有良好的动力性和通过性,驱动桥应有足够大的载荷,而从动轴载荷可以适当减少;为了保证汽车有良好的操纵稳定性,转向轴的载荷不应过小。

第4题:

简述在进行汽车总体设计时,布置发动机应考虑的主要因素。


正确答案: 1)轴荷分配
2)离地间隙
3)运动空间校核(前轴跳动与发动机、油底壳与横拉杆
4)传动轴与车架上平面线的夹角
5)散热器散热
6)发动机与驾驶室的关
7)货厢与驾驶室的间隙
8)维修空间
9)发动机曲轴中心线与车身中心线的统一性

第5题:

汽车总布置设计时的主要运动校核是什么?


正确答案:转向传动机构与悬架运动的校核;传动轴跳动;前轮与前轮罩开口形状的一致性。

第6题:

在总体布置设计中,请回答进行运动校核包括的哪两方面内容?


正确答案: 1)从整车角度出发进行运动学正确性的校核;
2)对于有相对运动的部件或零件进行运动干涉校核。

第7题:

汽车总布置草图三维坐标系的基准线。


正确答案: 车架上平面线作为垂直方向尺寸的基准线,即z坐标线的基准线;汽车中心线作为横向尺寸的基准线,即y坐标线的基准线;前轮中心线作为纵向方向尺寸的基准线,即x坐标线的基准线。

第8题:

在进行汽车总布置草图设计中,主要应进行那些运动校核?


答:转向传动机构与悬架运动的校核:作转向轮跳动图;根据悬架跳动量,作传动轴跳动图。原则上有相对运动的地方都要进行运动干涉校核。

第9题:

布置设计的一项重要工作是作运动校核,请问运动校核的内容是什么?并简要进行这些校核的意义?


正确答案:运动校合包括两方面内容:1.从整车角度出发进行运动学正确性的检查;
2.对于相对运动的部件或零件进行运动干涉检查
意义:①由于汽车是由许多总成组装在一起的,总体设计师应从整车角度出发考虑,根据总体布置和各总成结构特点完成运动正确性的检查;②由于车轮跳动、前轮转向运动等原因造成零部件之间有相对运动,并可能产生运动干涉而造成设计失误。原则上,有相对运动的地方都要进行运动干涉检查。

第10题:

附件产品设计校核主要包括:()

  • A、布置/装配/运动校核
  • B、法规校核
  • C、失效案例校核
  • D、以上全部

正确答案:D