制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降，这种现象称为（）。

第1题：

第2题：

关于制动器的热衰退说法不正确的是（）

• A、制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退
• B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关
• C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量
• D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象

第3题：

第4题：

在较长的下坡路段，经常踩脚闸时，摩擦所产生的热量，会导致制动液受热而产生气泡，这时压力无法正常传达，制动力显著下降，这种现象被称为（）？

• A、制动性能下降（FAD）现象
• B、驻波现象
• C、水膜滑溜现象
• D、摩擦（气阻）现象

第5题：

下列哪种情况，应立即停止吸附剂预硫化剂的注入（）。

• A、反应温度显著上升
• B、再生温度显著上升
• C、再生温度显著下降
• D、待生剂硫含量降低

第6题：

第7题：

当刀具上超过一定温度时，刀具材料的金相组织发生变化，硬度显著下降，从而使刀具迅速磨损，这种现象称为（）磨损。

• A、磨粒
• B、粘接
• C、扩散
• D、相变

第8题：

第9题：

在大流量时，由于涡轮流量计叶轮的转动力矩大大超过了阻力矩，仪表系数（）

• A、显著下降
• B、几乎不变
• C、显著上升
• D、少量增加

第10题：

在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力称为（）。