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什么是金装定器？

题目

什么是金装定器？

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相似问题和答案

第1题：

有些变压器套管下面为什么装电流互感器？变压器运行时套管互感器为什么不能开路？


正确答案: 电流互感器的作用是将大电流转换成标准值的小电流，并将二次回路与高压网路隔离开，确保测量安全。变压器套管装电流互感器的目的是用于变压器的保护和电流测量。套管型电流互感器一次线圈是变压器的相线，仅一匝。
二次线圈匝数较多，变压器运行时，如果电流互感器的二次开路，则一次安匝全部用来激磁，使铁芯饱和，同时因二次匝数多，能感应出很高的二次开路电压，能危及操作者及测量仪表的安全。

第2题：

水冷却系中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？


正确答案: （1）原因：节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷起动时，冷却液的温度较低，这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭，使冷却液经水泵入口直接流入机体或气缸盖水套，以便使冷却液能够迅速升温。如果不装节温器，让温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机，则冷却液的温度将长时间不能升高，发动机也将长时间在低温下运转。同时，车厢内的暖风系统以及用冷却液加热的进气管、化油器预热系统都在长时间内不能发挥作用。
（2）①大循环：当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始熔化逐渐变成液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力。由于推杆上端固定，因此，推杆对胶管和感温体产生向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。
②小循环：当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行小循环。

第3题：

喷射器装了主抽汽器为什么还要装辅助抽汽器？


正确答案:主抽汽器是在汽轮机正常运转时维持真空的。因为汽轮机正常运行时，凝结器内的不凝气体量较少，为了节约蒸汽，主抽汽器设计能力较小，但在汽轮机启动时真空系统含有大量空气和其它不凝气体，为了尽快建立真空系统，以加速凝结器内的真空形成，设立辅助抽汽器，它是没有外冷却器的单级式抽汽器，蒸汽、空气混合物等不凝气体直接排至大气，因此它的气耗较大，所以，只有在开车或真空下降时、主抽汽器失效时短期使用，在正常生产期间，只用主抽汽器即可维持运行。

第4题：

再生器装剂时要注意什么？


正确答案:在向再生器装剂时要注意开始装剂时要快，尽快让吸附剂埋住旋风分离器的料腿，防止从料腿跑吸附剂，在装剂时要保证较低的再生风量，和较高的再生压力，防止吸附剂的跑损。从再生器装剂开始就要注意再生烟气过滤器的差压，此时开始对再生烟气过滤器建立滤饼。

第5题：

制粉系统中为什么要装锁气器，哪些位置需装锁气器？


正确答案: 制粉系统中，锁气器的作用是兄允许煤粉通过，而阻止气流的流通。
锁气器安装在细粉分离器的落粉管上、粗粉分离器的回粉管上以及给煤机到磨煤机的落煤管上。

第6题：

什么是PE线？PE线上能否装开关或熔断器？PE线的绝缘颜色是什么色？


正确答案: PE线指保护零线，PE线上严禁装开关或熔断器，PE线的绝缘颜色为绿/黄双色。

第7题：

什么叫电流互感器？它有什么用处？电流互感器二次回路为什么不允许装熔断器？


正确答案: 电流互感器是一种电流变换装置，它将高电压电流或低电压大电流按比例变成电压较低的较小电流，供给仪表和继电保护装置等，并将仪表和继电保护装置与高压电路隔离。电流互感器的二次侧电流额定值为5A或1A，从而使测量仪表和继电保护装置生产标准化、规范化，由于使用安全、方便，所以在电力系统中得到广泛的应用。
不装熔断器是为了避免熔丝一旦熔断，造成电流互感器二次回路开路。因为当二次回路突然开路时，二次回路中电流等于零，铁芯中磁通急剧增加，铁芯将过分发热而烧坏，同时在二次绕组中会感应出高电压，危及操作人员和设备的安全，由于剩磁影响，将使电流互感器的误差性能变坏。

第8题：

说明柴油机为什么装调速器？说明调速器的基本原理是什么？


正确答案: 1）怠速转速不稳定；怠速易熄火；高速易飞车
2）原理：是采用了具有一定质量的，与调速弹簧相平衡的飞锤或钢球做为驱动元件，当转速发生变化时，离心力的变化使得飞锤张开或闭合，驱动推力盘轴向运动，推力盘上连接有供油齿条，这样可以改变油泵柱塞的供油行程，从而改变供油量，当离心力与调速弹簧达到相互平衡时，使供油量达到一个稳定值，使转速稳定在这个平衡位置。当转速或调速弹簧的预紧力发生变化时，调速系统回改变供油量使转速稳定在相应的工况下。

第9题：

什么是伦敦金定盘价？


正确答案: 伦敦定盘价始于1919年9月12日，早期由德意志银行、汇丰银行、罗斯才尔德银行、瑞士信贷第一波士顿银行和加拿大丰业银行联合定价；每天产生2次，用美元、欧元、英镑三种货币同时报价，伦敦时间上午10：30及下午3：00定出。该价格具有公开、透明及不易被操控的特性，是国际黄金业普遍接受的价格指标。

第10题：

柴油机上为什么装用调速器？什么是两极式和全程式调速器？


正确答案: 从理论上讲，柴油机工作时，油门开度不变，则每循环的供油量应该不变。但实际工作中，由于喷油泵进、回油孔的节流作用随发动机转速提高而增加，喷油泵柱塞偶件的泄漏量随发动机转速提高而减少，使喷油泵的供油正时和供油量随发动机转速变化而变化，这使柴油机的工作稳定性很差。
转速较高时，由于供油提前和供油量增多，柴油机容易产生“超速”（俗称飞车）；转速较低时，而由于供油推迟和供油量减少，柴油机容易熄火。因此，柴油机一般都装有调速器。两极调速器只能起到稳定低速（怠速）和限制高速的作用，而在中等转速时不起作用。全速调速器在各种转速下均起调速作用。

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