以下哪个不是发动机节油的措施（）。A、减少排气阻力B、提高压缩比C、减小充气系数D、减少附件损失

题目

以下哪个不是发动机节油的措施（）。

A、减少排气阻力
B、提高压缩比
C、减小充气系数
D、减少附件损失

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第1题：

以下哪个不是底盘节油的措施()。

A、使用较多档位的变速器

B、重型载重汽车加装副变速器

C、适当降低润滑油粘度

D、使用较少档位的变速器

参考答案：D

第2题：

论述发动机节油环的结构及工作原理。

正确答案: 节油环是套装在长螺纹火花塞上的环形体。它是由环体、钢球和卡环三个主要零件组成的。节油环使发动机气缸能第二次吸入空气，以提高混合气的燃烧速度，使燃烧更加完全。在发动机的进气过程中，气缸内产生真空度，气缸内外产生一定压力差，外界空气顶开环体的球阀，沿火花塞螺纹缝隙高速旋转进入气缸，给气缸内增添5～10％的空气，这样就产生以下作用：
（1）扫除火花塞周围的残留废气，使混合气易于点燃，从而提高了发动机在怠速和低负荷时的工作稳定性，启动性能也得到改善。
（2）节油环导入气缸中的新鲜空气涡流，有利于进一步地粉碎混合气中的油滴，使汽油雾化得更加完善，提高混合气的燃烧速率。
（3）由于燃烧室内增加了补充的新鲜空气，充气效率增加。
（4）二次空气的导入还有利于火花塞的冷却，避免产生炽热现象，这就减少了产生爆燃的可能性。
（5）由于燃气燃烧完全，燃烧时间短，缸内最高温度低，减少排气污染。

第3题：

目前低温下起动发动机采用的节油措施不包括______。

A.起动前预热发动机

B.烘烤油底壳

C.降低电池电压

D.加热水或蒸汽

正确答案:C

第4题：

简述发动机磁化节油器工作原理。

正确答案:磁化节油器是靠磁性原理来达到节油硝烟的目的.其主体结构是在塑料壳内通油孔部位，装有两块多种组分的特制的高效磁钢，应用电磁原理，形成空间磁场，使通过此空间的汽油或柴油分子的微小颗粒带有磁性，燃油发生磁化，变成磁化油，并改变了汽油分子的拍斥，在磁场的作用下定向运动，使大粒度变为小粒度，并改变了汽油分子的排布，使之密度减小，雾化充分改善燃油条件.经过磁化的油可以提高油粒子的分散性，有助于混合气或喷雾油粒子的细化，从而达到节油降烟的目的。

第5题：

简述发动机磁化节油器的节油原理。

正确答案: 发动机磁化节油器的特点是，节油效果比较明显，经台架试验和路试测定，可平均节油6～7％以上，减少黑烟50％左右，提高发动机功率10％左右。
磁化节油器，是靠磁性原理来达到节油消烟的目的的。其主体结构是，在塑料壳内，通油孔部位装有两块多种组分的特制的高效磁钢，应用电磁原理，形成空间磁场，使通过此空间的汽油或柴油分子的微小颗粒带有磁性，燃油发生磁化，变成磁化油。磁化油的颗粒之间同极相斥，在磁场的作用下定向运动，使大粒度变为小粒度，并改变了汽油分子的排布，使之密度减小，空气充分，改善燃烧条件。
汽油或柴油经过磁化处理，也可以提高油粒子的分散性能，有助于混合气或喷雾油粒子的微细化，而达到节油和降烟的目的。分散性和雾化性的提高，有助于燃油的完全燃烧，改善了发动机的动力性；排气中主要以二氧化碳和水蒸气为主。若不完全燃烧，产生的热量减少，且排出的废气中含有较多的一氧化碳，以及大量的游离碳黑，发动机冒黑烟。发动机磁化节油器就是通过改善燃油雾化，减少黑烟，节约油料的。

第6题：

以下哪个是发动机节油的措施（）。

A.采用可变压编比的发动机
B.降低发动机的压缩比
C.适当降低指示功率
D.减小进、排气歧管的截面尺寸

答案：A

解析：

第7题：

以下哪个不是由真空泄漏引起的故障？（）

A、爆震
B、排气管放炮
C、发动机怠速熄火
D、常速行驶时的发动机喘振

正确答案:B

第8题：

以下哪个不是发动机节油的措施()。

A、减小排气阻力

B、提高压缩比

C、减小充气系数

D、减小附件损失

参考答案：C

第9题：

简述发动机低温起动的节油措施。

正确答案:目前采用的低温下起动发动机的措施有：起动前预热发动机；加热水或蒸汽；烘烤油底壳。以减小曲轴转动阻力；改善燃油的蒸发和雾化，提高点火能量，形成良好的可燃混合气；保持蓄电池有足够的容量与端电压；严寒时采用起动辅助燃料等。

第10题：

低温下起动发动机可采用哪些节油措施？

正确答案: 1）启动前预热发动机
2）加热水或蒸气
3）烘烤油底壳，以减小曲轴转动阻力
4）改善燃油的蒸气和雾化，形成良好的可燃混合气
5）保持蓄电池有足够的容量与端电压
6）严寒时采用起动辅助装置

以下哪个不是发动机节油的措施（）。

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