工程机械上常用的减速器、变速箱等,多数采用()。

题目

工程机械上常用的减速器、变速箱等,多数采用()。

  • A、蜗轮蜗杆传动
  • B、齿轮传动
  • C、链传动
  • D、轮系
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第1题:

为什么大多数工程机械采用全液压式动力转向系统?


正确答案:因为全液压式动力转向系具有以下优点:1)转向操纵轻便灵活;2)安装布置容易;3)尺寸小、结构紧凑;4)维护简单方便;5)发动机熄火时仍然保证轮式机械的转向性能。所以工程机械大多使用全液压式动力转向系统。

第2题:

大多数数控机床采用()传动系统。

  • A、分度变速
  • B、多级变速
  • C、分段变速
  • D、无级变速

正确答案:A

第3题:

抽油机减速器采用输入轴、中间走两个轴变速。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

工程机械变速器互锁装置可防止误挂倒档。


正确答案:错误

第5题:

在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有().

  • A、差速器
  • B、万向传动装置
  • C、终传动
  • D、轮边减速器

正确答案:B

第6题:

起升机构常用的机械变速方法是用双电动机——行星减速器传动。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

在公路工程机械传动系中,行星齿轮式动力换挡变速器是如何实现变速的?


正确答案: (1)行星齿轮式动力换挡变速器由两个或多个行星排齿轮传动构成。通过操纵离合器(或制动器)实现各个档位的变换。当所有的离合器(或制动器)全部释放时,为空挡;当齿圈制动,太阳轮主动,行星齿轮架被动时,为最低挡;当太阳轮主动时,为降速挡;连接任何两个元件时,为直接挡;
(2)倒档原理:行星齿轮动力换挡变速器行星齿轮传动中常以太阳轮为主动轮,常将齿圈或行星架进行约束(制动)。当行星齿轮架制动,太阳轮主动,齿圈被动时,为倒挡。

第8题:

在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有( )

A.差速器

B.万向传动装置

C.终传动

D.轮边减速器


正确答案:B

第9题:

万向节传动轴的长度由()之间的距离决定。

  • A、变速器
  • B、减速器
  • C、主变速器
  • D、变速器与主减速器

正确答案:D

第10题:

变速箱低挡位速比较高挡位速比要()(高/低),所以工程机械起步时应采用()挡以便获得()(大/小)的驱动力。


正确答案:高;低;大