违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

水泥混凝土路面是以（）为控制指标。A、抗压强度B、抗弯拉强度C、抗拉强度D、抗剪强度

题目

水泥混凝土路面是以（）为控制指标。

  • A、抗压强度
  • B、抗弯拉强度
  • C、抗拉强度
  • D、抗剪强度
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

关于混凝土的几种强度，回答下列问题：（4）关于抗弯拉强度正确的说法是（ ）。

A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制
B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标，采用经验公式法计算
C.混凝土抗弯拉强度计算式为fcf=FL/bh2，其中支座间距L=450mm
D.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定，考虑断裂面位置，试验结果处理与抗压强度要求相同

答案：A,C,D
解析：
抗弯拉强度是道路路面或机场道面混凝土的主要指标，因此，按抗弯拉强度指标进行路面混凝土配合比设计，并采用经验公式法计算。

第2题：

关于混凝土的几种强度，回答下列问题：(4)关于抗弯拉强度正确的说法是()。

A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制
B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标，采用经验公式法计算
C.混凝土抗弯拉强度计算式为fC.f=FL/B.h2，其中支座间距L=450mm
D.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定，考虑断裂面位置，试验结果处理与抗压强度要求相同

答案：A,C,D
解析：
抗弯拉强度是道路路面或机场道面混凝土的主要指标，因此，按抗弯拉强度指标进行路面混凝土配合比设计，并采用经验公式法计算。

第3题：

道路面层的水泥混凝土配合比设计除满足经济性、工作性、耐久性外,还需要满足的指标有()。

A.抗压强度

B.抗拉强度

C.抗弯拉强度

D.抗弯拉应变


正确答案：C

第4题：

普通水泥混凝土配合比设计方法，以（）作为设计指标。

  • A、抗压强度
  • B、抗弯拉强度
  • C、抗剪强度
  • D、以上都不对

正确答案:A

第5题：

水泥混凝土道路在面层混凝土（　）达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。
A、抗剪强度
B、抗拉强度
C、抗折强度
D、弯拉强度


答案：D
解析：
本题考查的是城镇道路工程施工开放交通的规定。水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。参见教材P294。

第6题：

路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。

A.抗压强度
B.抗弯拉强度
C.抗弯强度
D.抗劈拉强度

答案：B
解析：
抗弯拉强度（即抗折强度）是水泥混凝土路面的主要力学指标。

第7题：

水泥混凝土路面强度的控制指标是弯拉或抗压强度。()



答案：错
解析：
水泥混凝土路面强度以弯拉强度为控制指标。

第8题：

道路路面或机场道面用水泥混凝土，以抗压强度为主要强度指标，抗弯拉强度作为参考指标。（ ）


答案：错
解析：
道路路面或机场道面用水泥混凝土，以抗弯拉强度为主要强度指标，抗压强度作为参考指标。所以答案为错。

第9题：

水泥混凝土路面施工时，按路面使用混凝土的()强度作配合比设计。

A、抗压
B、弯拉
C、抗剪
D、抗拉

答案：B
解析：
2020版教材P24
混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求

第10题：

道路用混凝土的设计指标为（）。

  • A、抗压强度
  • B、抗弯拉强度
  • C、抗剪强度
  • D、收缩率

正确答案:B

更多相关问题
相关内容