下列哪些供电方式符合二级负荷的要求（）
第1题：
为保证舵机的供电可靠，实际做法是______。
A.配有专用的柴油发电装置向舵机供电
B.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可，不需要与应急电源相连
C.通常采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式
D.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
第2题：
第3题：
A、配有专用的柴油发电装置向舵机供电
B、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电即可，不需要与应急电源相连
C、采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式
D、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连
第4题：
车站的一级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电，末端切换（），以实现不间断供电；二级负荷平时由两路互为备用的独立电源供电，当电网只有一路电源的时，允许将其从电网中切除；三级负荷平时由一路电源供电，当该电源故障时，可以中断供电。
第5题：
二级负荷的供电原则：两路电源或一路可靠电源，确保除故障情况外的不间断供电。
第6题：
第7题：
调度自动化主站机房的交流供电电源要求采用（）供电。
第8题：
A、一级负荷要求两路电源供电，其中一路电源发生故障时，另一路电源应不致同时受到损坏
B、一级负荷中特别重要的负荷，除两路电源外，还必须增设应急电源。为保证特别重要负荷的供电，严禁将其他负荷接入应急供电系统。
C、二级负荷属于重要负荷，在任何情况下都要求有双回路供电。
D、三级负荷为不重要的一般负荷，它对供电电源无特殊要求
第9题：
铁路供电一级负荷应有（）独立电源，保证不间断供电；二级负荷应有可靠的专用电源。
第10题：
输入电源采用两路，即一主一备供电方式，可靠性较高的一路为（）电源，另一路为备用电源。