铁路电力管理规则中规定：新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前，在空载情况下，应以额定电压进行几次冲击合闸（）
第1题：
第2题：
第3题：
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
第4题：
新建电力线路投产前为什么要进行几次空载合闸冲击？
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
安装及大修后的电力变压器，为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验？冲击几次？
第10题：
新建或大修后的架空线路交验后，在运行前应进行下列哪些检查（）
新安装及大修后的电力变压器，为什么在正式投入前要做冲击合闸试验？冲击几次？
新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前应检查的项目有：（）。A、确定线路相位B、检查电线路限界是否合乎规定C、检查保护装置、接地装置、绝缘子安装情况及各种试验记录D、检查杆塔各部构件的安装情况
1KV以上架空电力线路交接试验时，应在额定电压下对空载线路进行（）冲击合闸试验，合闸过程中线路绝缘不应有损坏。A、1次B、2次C、3次D、4次
问答题新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸几次？
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压后应将变压器全部保护投入。
大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，应冲击（）次。A、三B、四C、五D、六
新安装及大修后的电力变压器，为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验？冲击几次？
新建架空线路运行前，需在额定电压下，对空载线路进行（）次合闸试验，带电运行72h。A、1B、2C、3D、4
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器（）投入。
新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前应确定线路相位。
