对齿轮装配检查时,最主要检查齿轮的()。

题目
单选题
对齿轮装配检查时,最主要检查齿轮的()。
A

材质

B

硬度

C

模数

D

啮合情况

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第1题:

圆锥齿轮传动机构装配后,啮合情况的检查,在无载苛时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()。

A、大端

B、小端

C、中部


参考答案:B

第2题:

采用着色法检查圆锥齿轮的装配精度时,如发现着色区域在被动齿轮的小端显示,则需()

  • A、调整主动齿轮、被动齿轮同时后退
  • B、调整主动齿轮后退,被动齿轮前进
  • C、调整主动齿轮前进,被动齿轮后退
  • D、调整主被动齿轮同时前进

正确答案:B

第3题:

增速箱中的齿轮对在装配检查时,发现接触斑点单面偏接触,其原因是由于()。

A、两齿轮轴不平行

B、两齿轮轴线歪斜且不平行

C、两齿轮轴线歪斜


参考答案:B

第4题:

圆锥齿轮传动机构装配啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()。


正确答案:小端

第5题:

圆锥齿轮传动机构装配后,啮合情况的检查,在无载荷时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()


正确答案:小端

第6题:

关于齿轮装配要求说法,错误的是()。

A.齿轮装配时,齿轮基准面端面与轴肩或定位套端面应靠紧贴合,且用0.05mm塞尺检查不应塞入
B.齿轮装配时,齿轮基准面端面与轴肩或定位套端面应靠紧贴合,且用0.06mm塞尺检查不应塞入
C.齿宽B>100mm时,轴向错位应≤5mm
D.齿宽B≤100mm时,轴向错位应≤5%B

答案:B
解析:
2020版教材P72 / 2019版教材P62
1.齿轮装配时,齿轮基准面端面与轴肩或定位套端面应靠紧贴合,且用0.05mm塞尺检查不应塞入;基准端面与轴线的垂直度应符合传动要求。
2.相互啮合的圆柱齿轮副的轴向错位,应符合下列规定:
(1)齿宽B≤100mm时,轴向错位应≤5%B;
(2)齿宽B>100mm时,轴向错位应≤5mm。

第7题:

齿轮轴装人箱体齿轮轴部件装人箱体后,必须检查其装配质量。装配质量的检验包括的()检验和的()检验。


正确答案:齿侧间隙;接触精度

第8题:

在差速器的装配过程中,应检查行星齿轮及垫片、半轴齿轮及垫片、半轴齿轮内花键的磨损情况,磨损严重时,均应修复使用。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

直齿圆柱齿轮装配后如何检查啮合间隙?


正确答案: 1、压铅丝测量,2、百分表测量。
压铅丝是将铅丝放在啮合的齿之间挤压,将被挤扁的铅丝最小厚度称为最小啮合间隙;百分表测量法是将百分表测头与一齿面接触,另一齿固定,将接触百分表测头的齿从一侧啮合迅速转到另一侧啮合,百分表上读数差值即为侧隙

第10题:

在装配机油泵时,应检查调整传动齿轮和泵壳尾端的间隙,一般为()。


正确答案:0.03mm-0.08mm