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单选题甲铁路局某时期货物发送量为900万吨，接运量为500万吨，到达量为600万吨，周转量为518000万吨公里，该铁路局货物平均运程是（）公里A 259B 370C 1036D 575.6

题目
单选题
甲铁路局某时期货物发送量为900万吨，接运量为500万吨，到达量为600万吨，周转量为518000万吨公里，该铁路局货物平均运程是（）公里
A

259

B

370

C

1036

D

575.6

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第1题：

甲铁路局某时期货物发送量为900万吨，接运量为500万吨，到达量为600万吨，周转量为518000万吨公里，该铁路局货物平均运程是（ ）公里。

A.259
B.370
C.1036
D.575.6

答案：B
解析：
铁路运输企业货物平均运程=铁路运输企业货物周转量÷铁路运输企业货物运送量，其中货物运送量（即货物运输量）是其管内各站、段货物发送量与分界站货物接运量之和，即平均运程=



=370（公里）。

第2题：

设某铁路局上半年的货物发送量为5600万吨，接运量为2800万吨，管内运量为3600万吨，则该局上半年的货物运输量为（ ）万吨。

A.7400
B.6400
C.8400
D.9200

答案：C
解析：
就一个铁路局来说，货物运输量是其管内各站、段货物发送量与分界站货物接运量之和，或货物到达量与交出量之和，即：货物运输量=发送量+接运量=5600+2800=8400（万吨）。

第3题：

设某铁路局上半年的货物发送量为5600万吨，接运量为2800万吨，管内运量为3600万吨，则该局上半年的货物运输量为（　　）万吨。
A．7400
B．6400
C．8400
D．9200


答案：C
解析：
就一个铁路局来说，货物运输量是其管内各站、段货物发送量与分界站货物接运量之和，或货物到达量与交出量之和，即：货物运输量=发送量+接运量=5600+2800=8400（万吨）。

第4题：

甲铁路局某时期货物发送量为900万吨，接运量为500万吨，到达量为600万吨，周转量为518000万吨公里，该路局货物平均运程是（）。

A.259公里
B.370公里
C.1036公里
D.575.6公里

答案：B
解析：

第5题：

设某条铁路2003年货物平均运价为10分/吨公里，完成货物周转量520万吨公里；2004年该条铁路货物运价平均上涨到12分/吨公里，完成货物周转量500万吨公里。则该条铁路运输需求的价格弹性（绝对值）为（ ）。

A.0.008
B.0.019
C.0.106
D.0.216

答案：B
解析：
运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于相应运价相对变动的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。该条铁路运输需求的价格弹性（绝对值）为：运输需求弹性系数=



=0.019。

第6题：

设某铁路局某年货物到达量4200万吨，交出量5800万吨，发送量4500万吨，则该铁路局的货物运输量为（ ）万吨。

A.8700
B.10000
C.11000
D.14500

答案：B
解析：
就一个铁路局来说，货物运输量是其管内各站、段货物发送量与分界站货物接运量之和，或货物到达量与交出量之和，即：货物运输量=到达量+交出量=4200+5800=10000（万吨）。

第7题：

某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨，接运到达量150万吨，接运通过量250万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。则该铁路局8月份机车公里是（ ）万机车公里。

A.7791.43
B.467485.8
C.233.74
D.280.49

答案：D
解析：
货运量=500+（150+250）=900（万吨）；计费吨公里=900×300=270000（万吨公里）；运行吨公里=270000×（1+1％）=272700（万吨公里）。A项，重车公里=272700／35=7791.43（万车公里）；B项，运用车公里=7791.43×（1+25％）=9739.29（万车公里），总重吨公里=272700+9739.29×20=467485.8（万吨公里）；C项，列车公里=467485.8／2000=233.74（万列车公里）；D项，机车公里=233.74×（1+20％）=280.49（万机车公里）。

第8题：

设某条铁路2003年货物平均运价为10分/吨公里，完成货物周转量520万吨公里；2004年该条铁路货物运价平均上涨到12分/吨公里，完成货物周转量500万吨公里。则该条铁路运输需求的价格弹性（绝对值）为（　　）。
A．0.008
B．0.019
C．0.106
D．0.216


答案：B
解析：
运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于相应运价相对变动的反应程度，它是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比。该条铁路运输需求的价格弹性（绝对值）为：运输需求弹性系数==0.019。

第9题：

设某铁路局某年货物到达量4200万吨，交出量5800万吨，发送量4500万吨，则该铁路局的货物运输量为（　　）万吨。
A．8700
B．10000
C．11000
D．14500


答案：B
解析：
就一个铁路局来说，货物运输量是其管内各站、段货物发送量与分界站货物接运量之和，或货物到达量与交出量之和，即：货物运输量=到达量+交出量=4200+5800=10000（万吨）。

第10题：

某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨，接运到达量150万吨，接运通过量250万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。则该路局8月份机车公里是（　　）万机车公里。
A．7791.43
B．467485.8
C．233.74
D．280.49


答案：D
解析：
货运量=500+（150+250）=900（万吨）；计费吨公里=900×300=270000（万吨公里）；运行吨公里=270000×（1+1％）=272700（万吨公里）。A项，重车公里=272700／35=7791.43（万车公里）；B项，运用车公里=7791.43×（1+25％）=9739.29（万车公里），总重吨公里=272700+9739.29×20=467485.8（万吨公里）；C项，列车公里=467485.8／2000=233.74（万列车公里）；D项，机车公里=233.74×（1+20％）=280.49（万机车公里）。

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