时处台风季节，甲船在锚地避风，船长采取了认为必须的一切抗台措施，后因风力过大，致使缆绳、锚链被吹断，撞损临近的锚泊船乙
丙船进港时，有强风，航标临时移位，锚泊船丁未按规定点燃锚灯，结果碰撞了该锚泊船。
戊船进入狭水道突然遇到浓雾，能见度极差，船长只好立即抛锚。当时该船位于主航道上，由于船长在选择抛锚位置和进行抛锚作业时疏忽，未能听到锚泊船鸣放的警告声号，与锚泊船己相撞
庚船夜间行使，由于船长疏于瞭望，与航行速度过快的辛船相撞。
第1题：
某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。
第2题：
根据《船舶交通事故统计规则》的规定，下列事故中（）属于船舶交通事故。
第3题：
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是不可抗力造成的。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
对于双方无过失的碰撞，互不负赔偿责任，各自承担自己的损失。此类碰撞包括（）。
第5题：
根据当事方的过失，船舶碰撞分为（）。
第6题：
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是不可抗力造成的。
第7题：
根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。
第8题：
有关船舶碰撞的说法,正确的有( )
A．船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故
B．船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰
C．船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞
D．船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任
E．船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一
第9题：
常见的无过失碰撞包括（）。
第10题：
船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：（）