制动力的大不仅和制动力矩有关,也小取决于轮胎和地面间的附着条件。

题目
判断题
制动力的大不仅和制动力矩有关,也小取决于轮胎和地面间的附着条件。
A

B

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第1题:

关于汽车制动力,甲认为:汽车制动力不仅取决于制动力矩,还取决于轮胎与路面间的附着条件。乙认为:当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上滑移。下列()认为正确。

  • A、甲
  • B、乙
  • C、均错误
  • D、甲和乙

正确答案:D

第2题:

制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。

  • A、制动系统压力
  • B、车轮与地面间附着力
  • C、地面附着系数

正确答案:A

第3题:

汽车制动时,制动力的大小取决于()。

A.汽车的载质量

B.制动力矩

C.车速

D.轮胎与地面的附着条件


答案:D

第4题:

汽车制动时地面制动力大小首先取决于()。

  • A、轮胎的变形
  • B、附着力
  • C、制动器制动力大小

正确答案:C

第5题:

地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。()


正确答案:正确

第6题:

地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄()间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。

  • A、摩擦片与制动鼓
  • B、摩擦片与制动蹄
  • C、支承销与制动盘
  • D、支承销与制动鼓

正确答案:A

第7题:

制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。()


正确答案:错误

第8题:

汽车制动时制动力的大小取决于制动力矩与()。

A汽车的载质量

B制动时间

C车速

D轮胎与地面的附着条件


正确答案:D

第9题:

汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受地面附着条件的限制。


正确答案:正确

第10题:

在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。

  • A、促动管路内的压力
  • B、车轮与地面间的附着力
  • C、轮胎的胎压
  • D、车轮与地面间的摩擦力

正确答案:A

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