对
错
第1题：
虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同，，但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。
第2题：
柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油汽车差的原因是（）。
第3题：
进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。
第4题：
什么是发动机的转矩适应系数和转速适应系数？为什么这两个系数加大时，汽车的动力性能都有所提高？为何载重车发动机对这些系数的要求比轿车发动机高？
第5题：
研究汽车动力性问题时，以发动机使用外特性曲线中的转矩和功率速度特性曲线为主要依据。
第6题：
汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。
第7题：
汽车动力装置参数是指（）。
第8题：
在附着条件允许时，显然，发动机功率转矩越小，汽车的动力性就越好。
第9题：
衡量发动机工作稳定性能的指标有转矩储备系数，（），转速适应性系数。
第10题：
汽车动力装置的参数系指（）