汽车汽油发动机不同工况对混合气的要求是什么?

题目
问答题
汽车汽油发动机不同工况对混合气的要求是什么?
参考答案和解析
正确答案: 汽车汽油发动机不同工况对混合气的要求是:发动机启动需要极浓的混合气;中等级负荷需要稀混合气;全负荷需要功率空燃料比:急加速需要额外增加喷油量:怠速需要少而浓的混合气。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

汽油发动机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况的需要,将汽油和空气随时配制成适当比例的可燃混合气,均匀地供给各缸。


正确答案:正确

第2题:

说明汽油各工况对混合气浓度的要求。


正确答案: (1)稳定工况(发动机热态无转速或负荷的实然变化)
怠速工况a=0.6~0.8
小负荷工况a=0.7~0.9
中等负荷工况a=1.05~1.15
大负荷工况:
供给功率混合气a=0.85~0.95
(2)过渡工况:
①冷启动:要求供给极浓混合气a=0.2~0.6以确保发动机能顺利启动。
②暖启动:要求供给混合气a值应当随着温度升高,从启动时极小值逐渐加大到稳定怠速时需要的a值。
③要求额外增加燃油使发动机具有良好的加速性能。

第3题:

发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求?为什么?


正确答案: 1.怠速和小负荷
怠速时节气门处于关闭状态,混合气燃烧后做的功,只用于克服发动机内部阻力,使发动机保持最底转速稳定运转。由于,吸入汽缸内的混合气数量少,且汽油雾化不良,缸内压力高于进气管压力,为保证混合气能正常燃烧,就必须提高其浓度。在小负荷时,也要提供浓混合气,但加浓程度随负荷增加而减小。
2.中等负荷
此时,节气门开度已足够大,可提供较稀的混合气,以获得最佳燃油经济性。发动机大部分工作时间都处于中等负荷状态。
3.大负荷和全负荷
大负荷时,节气门开度已超过75%,此时应随着节气门开度的加大逐渐加浓混合气,满足发动机的功率要求。实际上,在节气门未全开前如需更大的转矩,只要把节气门进一步开大就能实现,不需使用功率空燃比来提高功率,应继续使用经济空燃比来达到省油的目的。因此,在节气门全开之前,所有的部分负荷工况都应按经济混合气配制。只有在全负荷时,节气门已全开,须提供功率混合气以获得最大功率。

第5题:

汽油机供给系的任务是根据发动机的各种不同工况的要求,配置出一定数量和浓度的,供入汽缸使之燃烧做功。()

  • A、可燃混合气
  • B、汽油
  • C、空气
  • D、废气

正确答案:A

第6题:

发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的。


正确答案:正确

第7题:

汽车车辆运行工况的瞬息多变,对发动机混合气浓度的要求不同,采用电子控制器综合控制发动机燃油量,可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。


正确答案:正确

第8题:

汽油发动机在怠速工况时,必须供给多而浓的混合气 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

汽油发动机在()工况下,要求浓的可燃混合气。

  • A、怠速
  • B、小负荷
  • C、中负荷
  • D、全负荷
  • E、急减速

正确答案:A,B,D

第10题:

可燃混合气成分对汽油机性能有何影响?车用汽油机各主要工况对混合气浓度有何要求? 


正确答案: =1,be不是最低,pe不是最高。
>1,经济性变好,到达1.1时be最低,pe不是最高。
<1,经济性变差,动力性变好,当=0.88时,pe达到最高 0.85-0.95的混合气为功率混合气。
>1.3-1.4,混合气过稀,火焰无法传播,称为火焰传播下限。
<0.4,混合气过浓,火焰无法传播,火焰传播上限。
冷启动,0.2-0.6怠速,0.6-0.8中符合,0.9-1.15大负荷,0.85-0.95