汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求?为什么?

题目
问答题
汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求?为什么?
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相似问题和答案

第1题:

发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的。


正确答案:正确

第2题:

汽油机供给系统作用是根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,使之在气缸内刚刚开始压缩时点火燃烧。


正确答案:错误

第3题:

发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求?为什么?


正确答案: 1.怠速和小负荷
怠速时节气门处于关闭状态,混合气燃烧后做的功,只用于克服发动机内部阻力,使发动机保持最底转速稳定运转。由于,吸入汽缸内的混合气数量少,且汽油雾化不良,缸内压力高于进气管压力,为保证混合气能正常燃烧,就必须提高其浓度。在小负荷时,也要提供浓混合气,但加浓程度随负荷增加而减小。
2.中等负荷
此时,节气门开度已足够大,可提供较稀的混合气,以获得最佳燃油经济性。发动机大部分工作时间都处于中等负荷状态。
3.大负荷和全负荷
大负荷时,节气门开度已超过75%,此时应随着节气门开度的加大逐渐加浓混合气,满足发动机的功率要求。实际上,在节气门未全开前如需更大的转矩,只要把节气门进一步开大就能实现,不需使用功率空燃比来提高功率,应继续使用经济空燃比来达到省油的目的。因此,在节气门全开之前,所有的部分负荷工况都应按经济混合气配制。只有在全负荷时,节气门已全开,须提供功率混合气以获得最大功率。

第5题:

汽油机供给系的任务是根据发动机的各种不同工况的要求,配置出一定数量和浓度的,供入汽缸使之燃烧做功。()

  • A、可燃混合气
  • B、汽油
  • C、空气
  • D、废气

正确答案:A

第6题:

简述汽车运行时有哪五种基本工况?它们对混合气成分有何要求?


正确答案: 起动工况要求供给极浓的混合气;怠速工况要求供给很浓的混合气;中等负荷工况要求供给稍稀混合气;以获得较大功率和最佳的经济性;大负荷和全负荷工况要求供给多而浓的混使气缸及时换气,关闭气门使气缸封闭,进行压缩和作功。

第7题:

汽车车辆运行工况的瞬息多变,对发动机混合气浓度的要求不同,采用电子控制器综合控制发动机燃油量,可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。


正确答案:正确

第8题:

柴油机供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求,配制一定数量和浓度的可燃混合气送入气缸,并将燃烧后的废气排出机外。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

车用汽油机各种使用工况对可燃混合气成份有什么要求?


正确答案: 1、稳定工况
(1)怠速工况要求提供较浓的混合气α=0.6~0.8。
(2)小负荷工况要求供给较浓混合气α=0.7~0.9。
(3)中等负荷工况要求经济性为主,混合气成分α=0.9~1.1。
(4)大负荷及全负荷工况要求发出最大功率Pemax,α=0.85~0.95。
2、过渡工况
(5)起动工况要求供给极浓的混合气α=0.2~0.6。
(6)加速工况应该在化油器节气门突然开大时,强制多供油,额外增加供油量,及时使混合气加浓到足够的程度。

第10题:

可燃混合气成分对汽油机性能有何影响?车用汽油机各主要工况对混合气浓度有何要求? 


正确答案: =1,be不是最低,pe不是最高。
>1,经济性变好,到达1.1时be最低,pe不是最高。
<1,经济性变差,动力性变好,当=0.88时,pe达到最高 0.85-0.95的混合气为功率混合气。
>1.3-1.4,混合气过稀,火焰无法传播,称为火焰传播下限。
<0.4,混合气过浓,火焰无法传播,火焰传播上限。
冷启动,0.2-0.6怠速,0.6-0.8中符合,0.9-1.15大负荷,0.85-0.95