473~673K
573~673K
773~973K
773~873K
第1题:
柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。
A.压缩终了时的汽缸压力温度
B.手油泵
C.燃油输送
D.喷油驱动联轴器
第2题:
柴油机启动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
第3题:
A、3.9~5.9MPa
B、4.9~6.8MPa
C、5.9~7.8MPa
D、6.9~8.8MPa
第4题:
柴油机由停车状态进入工作状态,必须借助外部能量的驱动使其启动运转,直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧,柴油机才能自行运转。
第5题:
当柴油机的负荷增大时,喷油量增加,汽缸壁温度升高,对燃烧过程有利。
第6题:
柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油,使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前,燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波,使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
第7题:
过大的()使燃油喷入气缸时空气的温度较低,着火延迟期长,最高燃烧压力增大,导致柴油机工作粗暴。
第8题:
A、1000~1200℃
B、1200~1300℃
C、1300~1400℃
D、1500~1800℃
第9题:
柴油机燃油供给系统是在适当时刻将一定数量的洁净燃油增压后以适当规律喷入()。
第10题:
下列选项不是柴油机燃油供给系统功用的是()。