违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

某Ⅰ级铁路凹形变坡点A的地面高程为476.50m，计算标高为472.36m，相邻坡段坡度为左坡—6‰，右坡为+2‰，求A

题目
填空题
某Ⅰ级铁路凹形变坡点A的地面高程为476.50m，计算标高为472.36m，相邻坡段坡度为左坡—6‰，右坡为+2‰，求A点挖方高度为（）。
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

某高速公路设计速度100km／h,需上跨铁路,铁路轨顶标高97.85m,纵断面在交叉处设置了凸型竖曲线,变坡点高程111.66m,前纵坡为i1=2.6%,后纵坡为i2=－3.8%,根据铁路部门要求和桥跨结构等,两者设计高程差值应大于10m,竖曲线半径可设置为7000m。()

此题为判断题(对，错)。


答案：正确

第2题：

设计条件
1.AB段城市道路宽16m，路面纵坡为2.5%，横坡为1.5%。
2.道路A点标高为9.00m。

388546

答案：
解析：
解题要点
1.在图纸上熟练进入三维空间的思维。
2.正确运用设计等高线法进行场地竖向设计表达。
3.熟练掌握双向横坡单折线路拱道路的设计。
作图提示
1.确定B点标高为：
9-22×2.5%=9-0.55=8.45m
2.根据路的纵坡度（i纵=2.5%）求路中心线（路脊）上高程差为0.1m高程点的水平距长度为： 0.1÷2.5%=4m
3.从A点开始依次求取各点位置并逐次降低0.1m方法标注各求取点的标高。
4.求A点道路横断面（i横=1.5%）的路面边缘线的顶面标高为：
9-8×1.5%=9-0.12=8.88m
5.求顶面标高为9.0m的路面边缘点的位置，即从8.88m标高点到9.0m标高点的水平距为： (9-8.88)÷2.5%=4.8m
6.从顶面标高为9.0m的路面边缘点开始向B点方向依次量取路面边缘各点，并按逐次降低0.1m的方法量取路面边缘点的标高。
7.将道路中心线的各点与其两侧路面边缘点中高相同三者折线连接即构成道路路面设计等高线。
8.计算设计等高线的水平距L为：

（注意：不能混淆设计等高线的水平距与高程点的水平距的关系）
参考评分标准

第3题：

某I级铁路,限制坡度ip=10‰，有一凸形变坡点，该点计算标高为100.00m,相邻坡度il=+2‰,试计算对称式抛物线型的竖曲线切线长及该点的标高。


参考答案：解:1)每20m的变破率γ=ip/10=10‰/10=1‰
2)计算:i=2‰-(-2‰)=40‰
3)曲线长C=20×i/γ=20×4‰/1‰=80m
4)切线长T=C/2=80/2=40m
5)该点的纵距y40=γ/40000·T²=1/40000×40²= 0.04m
6)该点的标高:H=  100.00-  0.04=  99.96m该竖曲线切线长为40m,该点标高为 99.96m。

第4题：

《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。

  • A、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时
  • B、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时
  • C、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时
  • D、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时

正确答案:A

第5题：

相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。


正确答案:正确

第6题：

定坡是确定()。

A、坡度

B、坡度值、变坡点桩号和高程

C、坡长

D、变坡点


参考答案：B

第7题：

相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。


正确答案:3

第8题：

若某路线纵断面上同一坡段两点间的高差为3m，水平距离为100m，则该坡段的纵坡为()。


本题答案：3%

第9题：

我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。


正确答案:3%；4%

第10题：

坡度差ω=i2-i1（i1、i2分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡为“+”，下坡为“-”），当ω＜0时，设置的曲线为（）

  • A、凹曲线
  • B、凸曲线
  • C、平曲线
  • D、过渡曲线

正确答案:B

更多相关问题
相关内容