在ESP系统中,承担车轮侧向滑移量任务的是()传感器。

题目
单选题
在ESP系统中,承担车轮侧向滑移量任务的是()传感器。
A

横向加速度

B

横向偏摆率

C

转向盘转角

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第1题:

ESP是在ABS 和TCS的基础上,增加了( )

A横摆角速度传感器

B侧向加速度传感器

C方向盘转角传感器

D踏板行程传感器


正确答案:ABC

第2题:

当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。


正确答案:正确

第3题:

当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。

A.车轮前束值与车轮外倾角

B.车轮倾角与主销倾角

C.主销后倾角与主销内倾角


参考答案:A

第4题:

为了能更加准确地测量车轮的横向滑移量,使测量结果更接近于车轮实际侧滑的过程,依据GB7258-2004标准的要求,现在使用的侧滑检验台一般都带有()。

  • A、放松板结构
  • B、位移传感器
  • C、横向滑移量传感器
  • D、位移板

正确答案:A

第5题:

在ESP系统中,承担检测车辆侧向滑移量任务的是()传感器。

  • A、横向加速度
  • B、横向偏摆率
  • C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。

正确答案:A

第6题:

以下关于ABS和ASR的叙述正确的是()

A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移

B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器

C、都是用来控制车轮相对地面的滑移

D、ASR系统是防止车轮原地不


参考答案:ABC

第7题:

当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将逐渐消失。


正确答案:错误

第8题:

汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。

  • A、车轮前束值与车轮外倾角
  • B、车轮倾角与主销倾角
  • C、主销后倾角与主销内倾角

正确答案:A

第10题:

横向加速度传感器根据(),产生对应的输出信号电压。

  • A、车轮横向滑移量
  • B、车轮侧向滑移量
  • C、车轮轴向滑移量

正确答案:B

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