进气温度传感器内部结构是一个负温度系数的热敏电阻。

题目
判断题
进气温度传感器内部结构是一个负温度系数的热敏电阻。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

负温度系数热敏电阻式油温传感器,随着温度的上升电阻值下降。()


正确答案:正确

第2题:

汽车电控发动机上最常用的温度传感器的特征是()。

  • A、负温度系数
  • B、正温度系数
  • C、热敏电阻式
  • D、热敏电压式

正确答案:A,C

第3题:

在自动空调系统中,车内温度传感器是具有()的热敏电阻。

A.负温度系数

B.正温度系数


参考答案A

第4题:

热敏电阻水温传感器通常为负温度系数。


正确答案:错误

第5题:

汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属:()

  • A、负温度系数
  • B、正温度系数

正确答案:A

第6题:

太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。


正确答案:错误

第7题:

水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,温度升高,传感器阻值逐渐增大。


正确答案:错误

第8题:

进气温度传感器元件是一个()的电阻。

  • A、正温度系数
  • B、负温度系数
  • C、等温度系数
  • D、都不对

正确答案:B

第9题:

温度传感器为负温度系数的热敏电阻,简称(),其电阻值随温度升高而降低。

  • A、PTC
  • B、NTC
  • C、RTC

正确答案:B

第10题:

发动机冷却液温度传感器为()式。

  • A、正温度系数热敏电阻式
  • B、负温度系数热敏电阻式
  • C、临界温度系数热敏电阻式
  • D、滑动电阻式

正确答案:B