以下对于转向控制阀描述错误的是（）。

第1题：

液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

• A、转向油缸
• B、转向油泵
• C、转向油轮
• D、转向油阀

第2题：

动力转向的组成（）

• A、转向动力缸
• B、转向控制阀
• C、转向油泵
• D、转向油管

第3题：

第4题：

液压动力转向系统中，（）是在驾驶人的操纵下，控制转向动力缸输出动力大小，方向和增力快慢的控制阀

• A、转向器
• B、转向控制阀
• C、转向油泵

第5题：

以下对于GLC直接转向系统描述正确的是（）

• A、带来灵活的操控响应并改善直线行驶稳定性
• B、转向角较小（最大5°）时，转向响应变得间接
• C、中等转向角（5-100°）的情况下，转向比变得更加直接
• D、转向角较大（100°以上），直接的转向响应更便于转弯、驻车及行车

第6题：

关于动力转向压力开关的描述哪种说法正确？（）

• A、当转向时，进行发动机转速的补偿
• B、当转向时，用此信号控制助力泵的流量控制阀
• C、根据车速的变化，以实现转向助力的变化
• D、控制转向助力泵高压油管的油压

第7题：

对于轮式机械正常的转向描述错误的是（）.

• A、车轮有不同的转速
• B、驱动轮绕瞬时转向中心转动
• C、车轮是纯滚动的
• D、车轮是滑移的

第8题：

液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油泵、机械转向器、（）、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

• A、方向控制阀
• B、压力控制阀
• C、转向控制阀
• D、操纵控制阀

第9题：

分开式液压动力转向系统是将（）

• A、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置
• B、转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体
• C、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体
• D、转向器和转向控制阀组合成一个整体

第10题：

整体式液压动力转向系统是将（）。

• A、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。
• B、转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。
• C、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。
• D、以上都不正确。