问答题什么是转矩比？它的大小对汽车的性能有什么影响？

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什么是转矩比？它的大小对汽车的性能有什么影响？

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相似问题和答案

第1题：

什么是齿轮模数？它的大小对齿轮几何尺寸有何影响？

正确答案:国标规定，齿轮分度圆的齿距P与圆周率1T的比值定义为模数(m)，单位mm即m=p/π。模数已有相应的系列，是齿轮几何计算的主参数，若模数增大齿轮几何尺寸增大。

第2题：

什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？

正确答案:压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。

第3题：

什么是RC电路的时间常数？它的大小对电路的响应有什么影响？
RC电路的时间常数为R与C的乘积。时间常数越大，响应就越慢，反之则越快。
略

第4题：

什么叫剂油比？剂油比的大小对催化裂化反应有些什么影响？

正确答案: 剂油比（C/O）=催化剂循环量（t/h）/总进料量（t/h）
由于催化剂活性中心的存在，大大提高了反应速度。
因此，提高剂油比就是相对增加了活性中心。
同时，由于催化剂循环量的增加，使待生剂和再生剂的炭差减小，相应提高了催化剂的有效活性中心，使反应的转化深度提高。当剂油比提高时，转化率增加，气体、汽油和焦炭都增加。
特别是焦炭与转化率的比值增加显著。这是由于剂油比增加使待生剂上的烃类吸附量增加，汽提时间短而造成焦炭产率增加。

第5题：

塔板间距是怎样确定的，它的大小对精馏有什么影响？

正确答案: 塔板的间距决定了整个精馏塔的高度，因此，希望塔板间距尽可能小一些。最小的板间距受两个条件限制：
1）要避免发生液泛。即板间距要大于保证液体从上一块塔板顺利地流到下一块塔板的最小间距。由回流液通过溢流斗的流动阻力来计算。显然，它和溢流斗的结构形式密切相关，并与塔板进口挡板高度有关；
2）要保证无雾沫夹带。在塔板上，蒸气通过筛孔，经过液层鼓泡而上升，筛板上的传质区域基本上由以下几个部分组成：紧贴筛板为静液层，它很薄；而后为鼓泡层；其上为蜂窝状结构的泡沫层。由于泡沫的破裂并受蒸气的喷射作用，其中还夹带着飞溅的液滴，这就形成了雾沫层。如果蒸气夹带着液滴上升到上一块塔板，即形成雾沫夹带。为了保证精馏工况的正常进行，保证无雾沫夹带的最小塔板间距，应该是塔板泡沫层高度再加上气液分离空间。
一般情况下，当下塔的空塔速度Wn≤0.1m/s时，上塔空塔速度Wn≤0.3m/s时，分离空间为15～20mm。实际的板间距应大于不发生液泛的板间距，又要大于无雾沫夹带的板间距。在设计时还应该考虑操作弹性，通常以设计负荷±20%进行校核。为了制造的方便。一个精馏塔的板间距应统一且规格化。国产中大型空分塔的板间距一般为90mm、110mm、130mm、150mm，每一级相差20mm。

第6题：

什么式电动机的启动转矩，它的大小对电动机的性能有什么影响？

正确答案: 电动机加上额定电压，刚启动（转子由静止开始转动）时的转矩称为启动转矩，一般用MS表示。
启动转矩是衡量电动机启动性能的重要技术指标之一。启动转矩越大，电动机加速度越大，启动过程越短，也越能带动负载启动，这些都说明启动性能好。反之，若启动转矩小，启动困难，启动时间长，使电动机绕组易过热，甚至启动不起来，更不能重载启动。所以国家规定电动机的启动转矩不能小于一定的范围。一般常用电动机的启动转矩都为额定转矩的1.2～1.3倍，启动转矩一般都用额定转矩的倍数来表示。

第7题：

什么是共模抑制比？它值大小的意义是什么？

正确答案:放大器工作于线性区时，其差模电压增益A_VD与共模电压增益A_VC之比，CMRR=AA_VD/A_VC。
值大小意义：共模抑制比越大，放大器精度越高，无限大时为理想放大器。

第8题：

什么叫回流比？它的大小对精馏操作有何影响？

正确答案: 回流比的大小是根据各组分分离的难易程度（即相对挥发度的大小）以及对产品质量的要求而定。石油蒸馏过程国内主要用经验或半经验的方法设计、回流比主要由全塔的热量平衡确定。
在生产过程中精馏塔内的塔板数或理论塔板数是一定的、增加回流比会使塔顶轻组分浓度增加、质量变好，对于塔顶、底分别得到一个产品的简单塔、在增加回流比的同时要注意增加塔底重沸器的蒸发量，而对于表多侧线产品的复合石油蒸馏塔、在增加回流比的同时要注意调整各侧线的开度，以保持合理的物料平衡和侧线产品的质量。

第9题：

什么叫回流比？回流比大小对精馏的影响是什么？

正确答案: 在空气精馏中，回流比一般是指塔内下流液体量与上升蒸气量之比，它又称为液气比。回流比大时，气相氮纯度高，液相氧纯度低；回流比小时，气相氮纯度低，液相氧纯度高。

第10题：

什么叫回炼比？回炼比的大小对催化裂化装置的操作有些什么影响？

正确答案: 回炼比=总回炼油量（t/h）/新鲜原料油量（t/h）
=（总转化率/单程转化率）-1
式中总回炼油量是指回炼油和回炼油浆的总和。
回炼比本身并不是独立变量，在一定的总转化率下，它只是单程转化率的反映。单程转化率高，回炼比就小。
回炼比是催化裂化反应的一项重要指标，它和产品的产率分布、产品质量、装置热平衡以及装置的处理能力等有密切关系。
（1）随着单程转化率的增加，柴油收率和单程转化率之比值迅速下降。因此，为了提高柴油收率，应该降低单程转化率，增加回炼比。这样，一方面反应深度较浅，柴油不易二次裂化；另一方面回炼比增加后，降低了催化裂化所生成的柴油的分压，从而进一步降低柴油的二次裂化的程度。
（2）降低单程转化率，增加回炼比，可以降低轻柴油的凝点，增加轻柴油的十六烷值。
（3）回炼比增加后，反应所需热量大大增加，原料预热炉的负荷、反应器和分馏塔等的负荷都会随之增加。由于反应所需热量增加，反过来又会使再生温度降低，再生催化剂含炭量增加，使单程转化深度进一步降低，有时不得不降低处理量或生产柴油以减少回炼比。所以回炼比的增加是有限度的。

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