简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。

题目
问答题
简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。
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相似问题和答案

第1题:

四冲程汽油机和四冲程柴油机的工作循环一样,只是汽油机是点燃的,而柴油机是压燃的。


正确答案:正确

第2题:

四冲程汽油机可燃混混合气需要点燃。


正确答案:正确

第3题:

四冲程柴油机的工作循环和汽油机一样,但柴油机的混合气形成方式和着火方式与汽油机不同。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

四冲程汽油机与四冲程柴油机的不同之处有()

  • A、压缩比
  • B、燃料
  • C、着火方式
  • D、混合气形成方式

正确答案:A,B,C,D

第5题:

简述四冲程柴油机混合气的形成。


正确答案: 四冲程柴油机混合气的形成:每次进入气缸的均为纯空气,然后在压缩行程接近上止点时,喷油器将高压柴油以雾状喷入燃烧室,并迅速气化与空气在缸内形成可燃混合气。

第6题:

四冲程汽油机与柴油机相比,其区别在于()。

  • A、点火方式不同
  • B、点火顺序不同
  • C、混合气形成时间
  • D、冷却方式不同

正确答案:A,C

第7题:

简述柴油机的点燃方式。


正确答案:柴油机不是利用点火式使气体燃烧,而是自燃做功,推动活塞下行而产生动力。

第8题:

四冲程柴油机在工作时,混合气体是( )的。

A.点燃
B.压燃
C.点燃、压燃均可
D.其它三个选项均不对

答案:B
解析:

第9题:

四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点?可燃混合气形成方式和着火方式上有何不同?


正确答案: 总体结构相同点:它们都是将热能转化为机械能的热机,且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系,起动系等基本的总体结构型式。所不同的是柴油机没有点火系。汽油机的可燃混合气是在缸外混合的,进入气缸的是可燃混合气,而柴油机可燃混合气是在气缸内混合的,进入气缸的是纯空气,汽油机采用火花塞点火,而柴油机是压燃方式着火

第10题:

简述柴油机的混合气形成的特点和方式  


正确答案: 柴油机在进气过程中进入燃烧室的是纯空气,在压缩过程接近终了时才被喷入,经一定准备后既自行着火燃烧。由于柴油机的混合气形成的时间比汽油机短促得多,而且柴油的蒸发性和流动性都较汽油差,使得柴油难以在燃烧前彻底雾化蒸发并与空气均匀混合,因而柴油机可燃混合气的品质较汽油机差。因此柴油机不得不采用较大的过量空气系数,使喷入燃烧室内的柴油能够燃烧得比较完全柴油机混合气形成方式从原理上来分,有空间雾化混合和油膜蒸发混合两种10.简述直喷式燃烧室柴油机的性能特点,并与分隔式燃烧室柴油机进行比对。
直喷式燃烧室柴油机的性能特点:
(1)燃烧迅速,所以经济性好,燃油消耗率低,但工作粗暴,压升率高,燃烧噪声大
(2)燃烧室结构简单,表面积与体积的比小,散热损失小,没有主副燃烧室的流动损失,冷启动性能好,经济性好
(3)对喷射系统要求较高
(4)NOx排放量较分隔式燃烧室高特别在高负荷区;微粒排放量较低
(5)对转速变化较为敏感
分隔式燃烧室柴油机的性能特点:
(1)主要靠强烈的空气运动来保证较好的混合气质量,空气利用率较高α=1.2
(2)随转速的提高,空气运动强度增大,高速下性能较好
(3)对喷射系统要求较低
(4)结构复杂,表面积与体积的比大,散热损失和流动损失大,比直喷式燃烧室柴油机效率低,经济性差
(5)由于散热损失大使起动性能变差
(6)先在副燃烧室着火,主燃烧室压力上升缓慢,工作平稳,燃烧噪声小,但对经济性不利
(7)对燃油不太敏感,有较强的适应性
(8)除低负荷下的碳烟排放量大外,其余由于直喷式