制动压力调节器的功用是接受 ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。

题目
判断题
制动压力调节器的功用是接受 ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。
A

B

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正确答案:
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第1题:

对于ABS中的制动压力调节器,哪些说法正确()。

  • A、制动压力调节器直接控制轮缸的制动压力
  • B、制动压力调节器直接控制主缸的油压
  • C、制动压力调节器的电磁阀采用三位三通电磁阀
  • D、制动压力调节器电磁阀的电磁线圈受ECU控制

正确答案:A,C,D

第2题:

ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。()


正确答案:正确

第3题:

机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀()使偏航制动器压力降为()bar,保证平稳偏航动作.


正确答案:16.1;20

第4题:

当某一车轮打滑时,ASR电子控制器发出指令,通过压力调节器对()车轮施加制动。

  • A、打滑
  • B、不打滑
  • C、全部

正确答案:A

第5题:

制动压力调节器的功用是接受ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。()


正确答案:正确

第6题:

制动压力调节器串联在制动主缸和轮缸中,由电脑通过电磁阀直接或者间接的调节轮缸的制动压力。


正确答案:正确

第7题:

制动压力调节器一般设在()与()之间,其主要任务是根据()的控制指令,自动调节()的制动压力。


正确答案:制动主缸;车轮制动轮缸;ECU;制动轮缸

第8题:

当车轮趋于抱死时,ECU会发出指令控制制动压力调节器内的进油阀(),出油阀()。()

  • A、打开;打开
  • B、关闭;关闭
  • C、关闭;打开
  • D、打开;关闭

正确答案:B

第9题:

循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小,使ABS出于()、()减压三种状态。


正确答案:升压、保压

第10题:

ASR制动压力源是(),通过电磁阀调节驱动车轮制动压力的大小。


正确答案:蓄压器

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