如要搜索“4T65E电控自动变速器升挡冲击故障”的相关内容,应该以()作为关键词。

题目
单选题
如要搜索“4T65E电控自动变速器升挡冲击故障”的相关内容,应该以()作为关键词。
A

4T65E电控自动变速器

B

升挡冲击

C

“4T65E”+“升挡冲击”

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相似问题和答案

第1题:

简述电控自动变速器的常见故障?


正确答案:1)变速器油容易变质
2)变速器有噪声
3)汽车不能行使
4)不能强制将挡
5)发动机怠速熄火
6)频繁跳档
7)无倒档
8)无前进挡
9)无超速挡
10)变速器打滑
11)换挡冲击较大
12)升档过迟
13)不能升档

第2题:

简述自动变速器电控元件常见故障及其检修方法。


正确答案: 1、故障:汽车不能行使。
(1)故障现象:无论换档操纵手柄位于倒档或前进档,汽车都不能行驶。起步时,由停车档或空档挂入前进档或倒档时,产生换挡冲击,汽车振动严重;汽车行驶中,即使加速踏板保持不动,仍经常出现突然换档现象,降挡后发动机转速会异常升高。
(2)故障原因:自动变速器ECU无供电,或供电电压不正确;自动变速器ECU损坏,造成自动变速器ECU工作不正常。
2、故障:换挡冲击大频繁跳档。
(1)故障现象:汽车行驶中,升档的瞬间有明显闯动,或加速踏板保持不动时,变速器仍然不停跳动。
(2)故障原因:换档电磁阀或调解电磁阀工作不正常。
3、故障:不能升档或升档时速度不正常。
(1)故障现象:行驶中始终保持在一档,不能升入二档及高速档,或可以升入二档,但不能升入三档和超速档。
(2)故障原因:车速传感器有故障。
4、故障:自动变速器打滑,无超速档,无锁止功能。
(1)故障现象:行驶中,发动机转速升高很快,但车速升高缓慢,平路形式正常,上坡无力,并且发动机转速异常高,车速已到超速档工作范围,但不能换入超速档,车速、档位已满足锁止离合器的工作条件,但离合器没有产生锁止作用,油耗高。
5、故障:自动变速器升档过迟。
(1)故障现象:升档前发动机转速偏高,升档车速明显高于标准值,松开加速踏板几秒钟后再踩下,才能升入高速挡或超速档。
(2)故障原因:节气门位置传感器损坏。
6、故障:自动变速器不能强制降挡。
(1)故障现象:汽车在3档或超速档行驶时,突然将踏板踩到底,自动变速器不能立即降低一个档位,致使汽车加速无力。
(2)故障原因:强制低速档开关损坏或安装不当。

第3题:

下列说法中,不属于自动变速器不能升挡故障原因的是()。

  • A、车速传感器有故障
  • B、自动变速器油面太低
  • C、节气门位置传感器调整不当
  • D、换挡阀卡滞

正确答案:B

第4题:

对于电控自动变速器的汽车,当自动变速器的电控系统损坏失效时,汽车不能工作。


正确答案:错误

第5题:

自动变速器经济模式的换档控制方式是提前升挡,延迟降挡。()


正确答案:正确

第6题:

简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。


正确答案: 换挡冲击过大故障原因:
(1)发动机怠速过高,会导致起步冲击
(2)节气门位置传感器调整不当,使主油路压力过高
(3)主油路调压阀故障,使注油路油压过高(弹簧过硬,回油口打开晚)
(4)蓄压器活塞卡滞,不能起减震作用
与主油路并联的缓冲装置,防止主油路油压过高造成换档冲击。
(5)单向节流阀漏装或装错
控制通往换档执行元件液压油的流量
(6)换挡执行元件打滑,动力传递不畅,有冲击;
(7)升档过迟,升档时发动机转速偏高,车速较高,传动系统各零件转速高,重新接合或制动时,惯性冲击大。
(8)油压电磁阀不工作(4号电磁阀)
(9)电脑有故障,控制的换档时刻或油压调节等有误.

第7题:

自动变速器无挡故障可分为()等几种故障现象

  • A、无任何挡
  • B、无任何前进挡
  • C、无倒档
  • D、无升挡和无降挡

正确答案:A,B,C

第8题:

在自动变速器中,当节气门拉线或节气门位置传感器调整不当时,不会由此引起的故障是()。

  • A、换挡冲击大
  • B、不能升挡
  • C、ATF变质
  • D、不能强制降挡

正确答案:C

第9题:

简述丰田车系电控自动变速器人工提取故障代码的步骤。


正确答案: (1)点火开关置ON,然后按“O/D”开关;
(2)跨接诊断座或TDCL(丰田诊断通信线)中的端子TE1和E1;
(3)组合仪表上“O/DOFF”指示灯闪烁读取故障码(闪烁规律)

第10题:

电控自动变速器控制功能很强大,特别是故障自诊断功能有益于维修。此功能能诊断自动变速器的()系统的故障。(填机械、液压或电控)


正确答案:电控