第1题：
什么是汽蚀现象？汽蚀对泵有什么危害？
汽蚀现象是：泵内反复出现液体的汽化与凝聚的过程，引起对流道金属表面的机械剥蚀与氧化腐蚀的破坏现象，称为汽蚀现象。
汽蚀对泵的危害有：
①材料的破坏；
②振动和噪声加剧；
③性能下降。
略
第2题：
泵的汽蚀有何危害？
第3题：
什么是离心泵的汽蚀现象？汽蚀有何危害？
在叶轮入口处如果压力低于工作水温下的饱和压力就会引起一部分水汽化。汽化后，汽泡进入压力较高的区域时，因受压汽泡突然凝结，于是四周的液体就向此处补充造成水力冲击，这种现象就叫汽蚀现象。
汽蚀会使叶片受到连续的局部冲击负荷，使材料表面逐渐疲劳损失，引起金属表面剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞。另外，除了冲击引起部件的损坏外，还有化学腐蚀的作用也就是液体析出氧气，发生氧化作用。汽蚀过程是不稳定的会引起水泵振动和噪音，同时由于汽蚀汽泡堵塞叶轮槽道，使流量、扬程降低，效率下降。
略
第4题：
汽蚀现象对离心泵正常运行有何危害？
第5题：
汽蚀现象对泵有何影响？
第6题：
离心泵发生汽蚀有何危害？
第7题：
水泵的汽蚀是怎样产生的？对泵有何影响？
第8题：
论述离心泵产生汽蚀有何危害？
泵内发生汽蚀时，由于气泡的破裂和高速冲击，会引起严重的噪声和振动，而泵组的振动又会促使气泡的发生和溃灭，两者的相互作用有可能引起汽蚀共振。当液体流过局部低压区，在发生液体汽化的同时，液体中溶解的空气也被析出，而空气中的某些活泼气体，如氧气、氯气等，对处在汽蚀区域内的金属材料也有氧化腐蚀作用。此外，
在汽蚀区域发生的冲击作用将使机械能转变为热能，气泡重新凝结时也放出热量，在局部区域的热量不会很快传出去，而使局部区域温度猛烈升高，这更助长了金属氧化，加速了化学腐蚀作用。机械剥蚀与化学腐蚀共同作用，反复进行，就更加快了金属的破坏速度。
泵内汽蚀严重时，产生的大量气泡会堵塞流道，减少流体从叶片中获得的能量，导致扬程下降、效率降低，甚至会使水泵的出水中断。
可见汽蚀现象对水泵的工作是很不利的，必须设法防止。
略
第9题：
水泵发生汽蚀有何危害？
第10题：
什么叫离心泵的汽蚀现象，汽蚀有什么危害？