3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承,轴承支承着车轮轮毂。

题目
判断题
3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承,轴承支承着车轮轮毂。
A

B

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第1题:

半轴的支承型式分为()两种。

A、全浮式半轴

B、半浮式半轴

C、十字轴

D、半轴齿轮


参考答案:AB

第2题:

只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承

  • A、全浮式
  • B、半浮式
  • C、刚性式半轴支承

正确答案:B

第3题:

全浮式支承的半轴多为整体式,半轴与桥壳没有直接联系,半轴承受( )

A.弯矩

B.转矩

C.弯矩和其他的力

D.转矩和其他的力


正确答案:B

第4题:

3/4浮式半轴的结构特点:半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部,直接支承于车轮轮毂,而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。


正确答案:正确

第5题:

半浮式半轴支承


正确答案:半轴的内端只受扭矩不受弯矩,而外端既受弯矩又受扭矩的支承形式。

第6题:

关于全浮式半轴支承描述错误的是()

  • A、结构上有半轴套管
  • B、半轴只承受扭矩
  • C、半轴凸缘用螺栓与轮毂连接
  • D、半轴折断会导致车轮飞脱

正确答案:D

第7题:

半浮式支承的半轴易于拆装,不需拆卸车轮就可将半轴抽下。


正确答案:错误

第8题:

以下哪种不是半轴的支承方式()。

A、1/4浮式

B、半浮式

C、3/4浮式

D、全浮式


参考答案:A

第9题:

半轴根据其车轮端的支承方式不同,可分为半浮式、1/2浮式和全浮式三种形式。


正确答案:错误

第10题:

全浮式支承的半轴易于拆装,不需拆卸车轮就可将半轴抽出。


正确答案:正确