第1题：
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时，该车轴报废。
第2题：
轮对厂修、段修时，轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者，须（）。
第3题：
货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是（）。
第4题：
车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。
第5题：
车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。
第6题：
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于2.5mm或轴身弯曲时，不须送厂处理.。（）
第7题：
车轴裂纹的大多数发生在轴颈和轴中央部分。
第8题：
天车轴颈磨损超过极限时，可用（）修复。
第9题：
车轴损伤主要有车轴裂纹、碰伤、磨伤、车轴弯曲等。
第10题：
车轴轴颈长度、轴颈直径、（）、轴颈厚肩弧度半径、轮缘厚度、轮缘高度和踏面的磨损、塔面擦伤、轮对的轮背内侧距离、车轴横裂纹等检修限度，是轮对检修工作中的主要限度。