使用涡轮增压的车应注意()

题目
多选题
使用涡轮增压的车应注意()
A

汽车停车后,发动机不能立即停机

B

汽车停车后,发动机能立即停机

C

发动机起动后应怠速运转3--5分钟

D

怠速时间不宜过长

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第1题:

废气涡轮增压器使用时,必须注意哪些事项?


正确答案: (1)新启用或经维修后的增压器,在使用前必须检查转动时有无卡滞现象和杂音。
(2)应经常检查油室内油面高度并及时添加和定期更换。
(3)冷却水路要畅通出水温度不得超过90度。
(4)严格控制涡轮进气温度,不得超过规定的使用范围。
(5)经常检查增压器运转情况,看运转时是否有杂音,柴油机刚刚停止后,正常情况下增压器应持续转动一分钟以上。
(6)保持增压器与柴油机进、排气系统连接正常,连接处密封可靠,在拆检时不得任意变动。
(7)按照技术保养规定要求定期进行检查清洗。

第2题:

废气涡轮增压柴油机使用中要注意那些事项?


正确答案: (1)必须保证压气机进气清洁,即加强空滤器的清洁,不得让异物进入压气机和涡轮中去,防止叶轮上有灰尘,降低空压机的效率。
(2)在使用发动机的过程当中若有尖锐的响声,应立即停机检修,以防增压器损坏。
(3)保证涡轮增压器的可靠润滑,油压要正常,油温不得过高或过低,接头不得有滴漏现象。
(4)柴油机停车前应怠速运转3~5分钟,慢慢地停下来,启动时应保证增压器得到润滑。

第3题:

司机和维修工应遵守哪些措施,以确保发动机涡轮增压器使用寿命。
(1)在发动机润滑油压力建立之前,必须使发动机保持在怠速状态,以免损坏涡轮增压器轴承、油封。
(2)在发动机停机之前,一定要使涡轮增压器温度和转速降下来,一般在停机前怠速运转50分钟,以防止在热吸收作用下使轴承和中间壳里的残留润滑油形成积碳。
(3)在更换润滑油或做任何维修(包括放出润滑油)之后,增压器需要进行预润滑,以建立整个润滑油循环和压力。
(4)在低温和车辆长期不用时,发动机启动后必须怠速运转几分钟后才能进入高速运转状态。
(5)避免发动机长期怠速运转,润滑油会通过密封渗漏,但一般不会造成机械损伤。

第4题:

如何正确使用与保养涡轮增压器?


正确答案:要保证轴承润滑,润滑油量要符合规定;运转时应经常注意测量技术参数是否正常;当增压柴油机初次运转或启动时,不要立即加负荷,应使润滑油达到一定的进油温度。运转时,经常测听增压器运转是否平稳,有否碰擦声响等不正常现象;润滑油使用一段时间后,应予更换。

第5题:

C-HR只有2.0L,没有1.2T车型,现在不是都在用涡轮增压的车的应对思路是()。

  • A、自然吸气更成熟
  • B、同级车中很多都没有
  • C、日常使用更省油
  • D、涡轮增压缺点多

正确答案:A,C,D

第6题:

1.8T,2.0T发动机使用的增压技术主要是()

  • A、机械增压
  • B、废气涡轮增压
  • C、复合增压
  • D、气波增压

正确答案:B

第7题:

测量涡轮增压器的转速应使用手持式速表。


正确答案:错误

第8题:

常见的涡轮增压分为机械增压和废气涡轮增压,两种增压方式无法在同一台发动机上使用。


正确答案:错误

第9题:

双涡轮增压系统的增压器转动比单涡轮增压系统平稳。


正确答案:正确

第10题:

对于装备有涡轮增压发动机的车辆,使用时应注意哪些问题?


正确答案: 在使用涡轮增压发动机车辆时,用户应注意以下问题:
起动发动机后特别是在冬季,应使其怠速运转一会儿,使机油达到一定的工作温度和压力,不要猛加油,以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损,甚至卡死。
车辆停车以后发动机不要立即熄火,如果立即熄火,机油润滑突然中断,涡轮增压器内部的热量无法散失,会加速转动件磨损,甚至卡死,应怠速运转一段时间,以使增压器转子的温度和转速逐渐下降;但是也不要运转时间过长,否则增压器也会因供油不足而导致润滑不良,5分钟左右即可,最长不应超过10分钟。立即熄火会使机油压力迅速下降,转子靠惯性转动时得不到润滑而容易损坏。
经常检查机油油量,避免因缺少机油而导致轴承磨损及转动件卡死。经常检查进气系统的密闭性,漏气会使灰尘吸入增压器及发动机,损坏增压器和发动机。定期更换机油及机滤,使用主机厂规定标号等级的机油。定期清洗更换空气滤清器滤芯,空滤脏污堵塞会造成进气阻力增加,使发动机功率下降。

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