64D继电半自动闭塞实现事故复原由发生事故一方的值班员按压事故按钮来实现。

题目
判断题
64D继电半自动闭塞实现事故复原由发生事故一方的值班员按压事故按钮来实现。
A

B

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第1题:

64D半自动闭塞机复原包括()。

  • A、取消复原、到达复原、事故复原
  • B、取消复原、到达复原
  • C、到达复原、事故复原
  • D、人工复原、到达复原

正确答案:A

第2题:

继电半自动闭塞电源停电恢复时,只有用()办理,方能使闭塞机恢复。

  • A、事故按钮
  • B、总人工解锁按钮
  • C、总取消按钮
  • D、总定位按钮

正确答案:A

第3题:

K5B计算机联锁系统,64D半自动闭塞的各个接、发车口均设置“闭塞”、“复原”、“事故”按钮,其中“闭塞”和“复原”为自复式,“事故”为()按钮。

A.非自复式

B.铅封自复式

C.铅封非自复式

D.自复式


正确答案:B

第4题:

计轴使用电铃在64D继电半自动闭塞方式下,区间空闲且计轴设备正常,该电铃将长时间鸣响,车站值班员应按下计轴使用按钮,使系统恢复到()方式。


正确答案:计轴闭塞

第5题:

64D继电半自动闭塞每台有()个继电器构成继电电路,完成闭塞作用。


正确答案:13

第6题:

64D型继电半自动闭塞在什么情况下办理事故复原?


正确答案: ①闭塞电源断电后,重新恢复供电时;
②列车到达接车站,因轨道电路故障不能办理到达复原时。
上述两种情况由发生事故一方破封登记后,按压SGA就可使闭塞设备复原。

第7题:

64D型继电半自动闭塞电路中采取了哪些防止车站值班员过早办理同意闭塞手续的措施?


正确答案: 采取了以下措施:
(1)ZDJ和FDJ电路中串联ZXJ53和FXJ53接点;
(2)BSJ自闭电路里并联HDJ42和FDJ42接点;
(3)在JBD的黄灯电路里加入HDJ53和FDJ53接点,保证发完回执信号时亮黄灯。

第8题:

64D型继电半自动闭塞GDJ在什么情况下复示现场轨道继电器的状态?


正确答案:对于发车站,在办理请求发车并收到自动回执信号之后,经ZKJ61-62接通电路励磁吸起。当列车进入发车站进站信号机内方第一轨道电路区段时,GDJ落下,以监督列车出发。对于接车站,在收到列车通知出发信号之后,经TCJ41-41接通电路励磁吸起。当列车进入接车站进站信号机内方第一轨道电路区段时,GDJ落下,以监督列车的到达。

第9题:

继电半自动闭塞停电恢复时,闭塞机应处于闭塞状态,只有用事故按钮办理,方能使闭塞机复原。


正确答案:正确

第10题:

64D型继电半自动闭塞XZJ的作用?


正确答案:XZJ的作用:一是区分自动回执信号和复原信号;二是请求发车后检查出站信号机是否开放。