汽车制动性能主要用哪些指标来衡量?产生制动跑偏的原因有哪些?什么原因产生制动跑偏?

题目
问答题
汽车制动性能主要用哪些指标来衡量?产生制动跑偏的原因有哪些?什么原因产生制动跑偏?
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相似问题和答案

第1题:

在制动过程中,下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因()

  • A、左右车轮的制动力不相等;
  • B、结构上的不合理;
  • C、转向系统跑偏;
  • D、前后车轮的制动力不平均

正确答案:A,B

第2题:

制动时汽车制动跑偏的原因是什么?


正确答案: (1)汽车左、右车轮,特别是前轴左、右车轮(转向轮)制动器的制动力不相等。
(2)制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调(互不干涉)。

第3题:

汽车在结冰路面进行制动时,汽车容易产生跑偏。


正确答案:正确

第4题:

产生制动跑偏的原因是什么?


正确答案:左右车轮制动气制动力不相等;悬架导向杆系与转向系拉杆不协调。

第5题:

分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。


正确答案: 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏,引起汽车制动跑偏的原因包括:
(1)汽车左、右车轮,特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
假设前左轮制动器制动力大于前右轮的,则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩,虽然方向盘固定不动,但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形,转向轮仍将产生一向左偏转的角度,而使汽车有轻微的向左偏驶。同时,由于主销有后倾,也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩,从而增大了向左转的角度。
(2)悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的,跑偏方向固定不变。

第6题:

制动时汽车跑偏的原因有()和制动时悬架导向杆系与()。


正确答案:左右轮制动制动力不相等;转向系拉杆在运动学上不协调

第7题:

汽车制动性能主要用哪些指标来衡量?产生制动跑偏的原因有哪些?什么原因产生制动跑偏?


正确答案: 汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。产生制动跑偏有两点原因:
1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等。
2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调(互相干涉)。第一个原因是制造、调整误差造成的,汽车究竟向左向右跑偏,要根据具体情况而定;第二个原因是设计造成的,制动时汽车总向左或向右一方跑偏。

第8题:

汽车紧急制动时,汽车容易产生跑偏。


正确答案:正确

第9题:

什么是制动跑偏?制动跑偏的原因有哪些?


正确答案: 制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象。影响交通安全的一个重要因素。
其产生原因主要是:①汽车两侧车轮,特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致。②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制,从而造成交通事故。

第10题:

汽车制动跑偏的原因有两个:();()。


正确答案:汽车左右车轮,特别是前轴左、右车轮(转向轮)制动器的制动力不相等;制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调(互相干涉)