简述结构静力试验各种误差的由来 

题目
问答题
简述结构静力试验各种误差的由来
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相似问题和答案

第1题:

通过结构伪静力试验来评价结构抗震性能的主要指标有哪些?


参考答案:通过结构伪静力试验来评价结构抗震性能的主要指标包括强度、刚度、滞回曲线形状、骨架曲线、延性系数、退化率和能量耗散。

第2题:

结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。


答案:对
解析:

第3题:

对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。

A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料

B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析

C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性

D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性


答案:ABCD

第4题:

结构动力试验测点布置原则上与静力试验一样,将测点布置在要求被测量结构反应的()处。


正确答案:最大部位

第5题:

结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。

A

B



第6题:

为什么说“结构抗震动力试验的难度与复杂性比静力试验要大”??


参考答案:结构抗震动力试验的难度与复杂性比静力试验要大,其原因在于:首先,荷载是以动力形式出现,它以速度、加速度或一定频率对结构产生动力响应。由于加速度作用引起惯性力,以致荷载的大小又直接与结构本身的质量有关,动力荷载对结构产生共振使应变及挠度增大。其次,动力荷载作用于结构还有应变速率的问题。应变速率的大小,又直接影响结构材料的强度。在结构试验中,人们发现加载速度愈高,引起结构或构件的应变速率愈高,则试件强度和弹性模量也就相应提高。在冲击荷载作用下,强度与弹性模量的变化尤为显著。

第7题:

简述建筑结构试验中的真值、近似值和误差三者的关系?
真值是物理量本身所固有的,人们对物理量测量的目的就是寻求真值。但是由于测量误差的存在,真值无法测得,只能用多次测量的算术平均值作为其近似值,测量次数越高,接近程度越高,当测量次数足够多时,近似值趋于稳定。

第8题:

为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构()。

A、真型试验

B、模型试验

C、静力试验

D、动力试验


参考答案:D

第9题:

用()施加于结构上,研究结构抗震强度的一种静力试验,称为低周期反复加载试验,也称为伪静力试验。
周期性的反复的静力试验

第10题:

下列不属于结构抗震试验的选项有()

  • A、低周反复加载静力试验
  • B、拟动力试验
  • C、结构动力反应试验
  • D、地震模拟振动台试验

正确答案:C